Репутация: 672383 
Выбираю СЧ в 3-х полоску... наткнулся на вот такой дин Hertz EM 100 http://www.hertz-audio.ru/products/e...omp/em100.html
хотел попробывать его на торпеду "на отражение"... не понравится в стойки вставлю... привлеает малой установочной глубиной (30 мм) - можно обойтись "накладными" подиумами на торпеду... да и в стойке места много не бываеткто нить ставил их? слушал? смущает неравномерность выше 2-3кГц...
Полезные темы:
Репутация: 187286 
ХЗ Мих. как это заиграет вообще...
Репутация: 672383 
ну ... к экспериментам за 50 уе я готовСообщение от vano3D
Репутация: 47273 
Ставьте на торпеду в лицо..Выбираю СЧ в 3-х полоску... наткнулся на вот такой дин Hertz EM 100 http://www.hertz-audio.ru/products/e...omp/em100.html
хотел попробывать его на торпеду "на отражение"... не понравится в стойки вставлю... привлеает малой установочной глубиной (30 мм) - можно обойтись "накладными" подиумами на торпеду... да и в стойке места много не бывает
Репутация: 32833 
ИМХО только на отражение, СЧ ставить не стоит - несказать, что бы много, но слушал я такие установки и сам эксперементировал, не нравится. С небольшим захватом лобовика и с доворотом в салон- ИМХО золотая середина .Выбираю СЧ в 3-х полоску... наткнулся на вот такой дин Hertz EM 100 http://www.hertz-audio.ru/products/e...omp/em100.html
хотел попробывать его на торпеду "на отражение"... не понравится в стойки вставлю... привлеает малой установочной глубиной (30 мм) - можно обойтись "накладными" подиумами на торпеду... да и в стойке места много не бывает
Неравномерность может компенсироваться установкой, а может нет- и тех и других примеров хоть отбавляй. А дины дорогие вообще? Если что за бесценок потом сливать не придется?
Репутация: 672383 С небольшим захватом лобовика и с доворотом в салон- ИМХО золотая середина .
Это как? я планировал как на фото прикрепленном...
А дины дорогие вообще? Если что за бесценок потом сливать не придется? 1300р. слив не планируется в любом случае
Репутация: 22789 
офф:да, для матизика звука более чем достаточно будет
Репутация: 32833 Не спициалист я по терминологии, попытаюсь объяснить своими словами. Чисто на отражение СЧ сильно страдают от этих самых отражений и дальнейших переотражений. Физику и геометрию помнишь? Угол падения равен углу отражения, а теперь прикинь куда сигнал будет отражаться от стекла? Если аффта не ВАЗовская классика и не какой нить Гелендваген, то на тореду, а от нее еще несколько переотражений до полного затухания. Выиграет от этого самый информативный для восприятияСЧ диапазон? Думаю нет.С небольшим захватом лобовика и с доворотом в салон- ИМХО золотая середина .
Это как? я планировал как на фото прикрепленном...
А дины дорогие вообще? Если что за бесценок потом сливать не придется? 1300р. слив не планируется в любом случае
Чисто в лоб ставить, без проца даже думать нечего- привязку не скомпенсируешь. Остается полумера - частичное отражение. И звук в целом не страдает и привязки легким отражением компенсируются за счет размытости части излучения уходящего на лобовик.
Примерно так.
Репутация: 189155 
отчасти так, но правильно отстроенная система играет в таком варианте просто аффигительно, взять хотя бы лысенковский бьюик на фениксе или алпайновский крайслер
Репутация: 32833 Я не претендую на истину в последней инстанции, а лишь предлагаю подойти к вопросу очень взвешенно: оценить ситуцию, скажем с помощью лазерной указки, прикинуть как что и куда направленно будет. Есть просто некий опыт в этом вопросе им и делюсь- собственно абсолютно уверен в правоте своих высказыванний. А вышеуказанные автомобили наверняка сделаны очень тщательно и выверенно- оттого и звучат. Вы бы к ним с лазером подкрались да углы зафиксировали, а мы бы уж тут помозговали, как результаты замеров на наши машинки экстраполировать
Ваши права
Социальные закладки