Цитата Сообщение от vano3D Посмотреть сообщение
Итак господа в связи с отсутствием мозгов, взял отпуск и планирую заново сделать торпедо в Ваз2109 , для дальнейшей установки туда 2 мидбасов -фи 20литров, середин 13м -4-5 литров и пищь,+ сабик... делать буду из фанеры(мдф) + стеклоткань(мат, майки) и т.д.
Помогите вспомнить все что мне понадобиться в этом деле. Уже понял что лобзик нужен крутой, циркулярка не повредит, а шлиф машинка -это зачет, но я абсолютный 0 - во всяких креплениях, и все что связанно с эбоксидками и прочей фигней. Скажите где и че лучше брать,...
Еще- что делать с печкой? как замутить трубопровод, чтоб сохранить хоть обдув какойнить? Как лучше поизголяться? Как лучше мутить, все ящики по отдельности? или на какуюнибудь общую плоскость... Куда саб пихать, прям посредине, или оттаскивать к пасажиру? Короче вспоминайте -кому что пригодилось бы - в этой нелегком деле. До отпуска осталась 1.5 недели.... всем заранее СПС
Как делаются возуховоды-из пластилина лепится шланг(можно взять простой резиновый,кстати),проводится от начала воздуховода с нужными изгибами,в приемное отверстие вентиляционной решетки.далее,обматывается стекломатом,полиэфирка,опять стекломат и т.д.Удаляется опока-либо выплавляется пластилин,либо выдергивается шланг,и вуаля-получаем новый воздуховод
Мидбасы-лучше использовать штатные места установки.Та же полиэфирка,фанера на прямые участки.СЧ-берется накладка на торпедо,отрезаются углы,и на их место делаются приливы под СЧ,литров по 2-3 набрать без проблем можно.Если изъебнуться-и 5 можно,я сегодня наконец-то закончил одну кик-панель-4,5 литра ровно.И по размеру-не намного больше,чем под сч(в апреле )
По сабу-я все ж порекомендую его оставить в багажнике.Миды в ящиках-состыковать с сабом проблем не будет.В крайнем случае-оперировать задержками.