Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Я знаю что такое АЗИ сколько это стоит. У друга был 80ый крузак 6кв, эксклюзивный. 4 место на АЗ ДВ занял.
Может и я так сделаю, но я же писал смысл в мой автомобиль нету делать хороший АЗ. Не тот автомобиль и не тот год что бы в него вкладывать. Не окупиться это не на 10% при продаже, а как я уже говорил - долго на премии ездить не собираюсь. Поэтому друзей которых занимались или занимаются АЗ - много, но хороший бюджетный вариант некто подсказать не можетЗа этим и обратился к ув. форумчанам.
---------- Сообщение добавлено 15.12.2012 в 10:33 ----------
Обязательно позвоню если узнаю телЗа Левин +1
Все? Больше никто ничего не подскажет? По факту (для тех кому лень читать), Alpine 117ri и штатные динамики. Бюджет не считая шумо\вибро изоляции 10-15тыс. р.
Если копить не получается, как вариант можно по-тихой грусти ставить сначала фронт, затем тыл. Надумаешь продавать машинку все это дело можно снять и перенести в другое авто. Также компоненты можно продать как вместе, так и по отдельности
Благодарю конечно за ответ, но хотелось бы конкретики. Какие из модель порекомендуете для бюджетного аз, подбирать ли под штатные места или все таки будет на много эффективнее и не на много дороже выпиливать или делать отдельные подиумы, есть ли смысл менять проводку к динамикам (на много ли будет эффективно и затратно), есть ли смысл для столь бюджетного аз обкатывать шумо\вибро изоляцией, alpine 117ri что из него можно выжать в плане поканалка и тд тп?, что докупать, есть ли смысл в моем случае внешних процессоров и усилителей (на много ли будет от них пользы в данном случае и опять же сильно ли затратно). Сабвуфер, куда ставить, какие мощности и объемы, готовить ли под него место в багажнике (вырезать сеточку в салон) или так покатит, пищалки (надо ли и куда ставить), конкретные модели и тд тп). Все тоже самое я слышал в магазинах, автосервисах, от друзей. На форум я обратился за профессиональной поддержкой, чего до сих пор надеюсь получить
Да чего ты так уперся в "Бюджет"? Собирай по-тихоньку нормальный звук. Потом перенесешь! Потерять можешь в деньгах только сделав ШВИ ( случай с продажей ).Конкретно тебе никто не скажет, сколько людей-столько и мнений. У каждого свой слух. И если знакомые и друзья занимаются АЗ тебе просто самому нужно слушать что и как звучит, что понравится то и инсталль. почитай FAQ. Там все есть и о ВЧ, СЧ, НЧ, а там уже определишься нужны ли тебе подиумы в стойках и дверях или же нет.
Нету уже 2ух усилителей MB Quart RAA 2400 и 4200.
Осталось от крузака друга, продает не дорого )
Подскажите кроме саба Fusion FJL 1511 и JL Audio 450/4 что еще можно мне забрать?
Саб кстати примерял в багажник (он просто огромен), если углы не много срезать, убрать ионизатор воздуха, то вполне влезет (как раз динамиком под решетку в заднюю полку). Только не будет ли он перебивать чистоты задних динамиков, они прям плотничком на одной полке.
А еще вопрос, я так понимаю такой саб порвет мой багажник))
А такой усилитель порвет недорогие динамики (а если пока нету на нормальные) то штатные он вообще заберет на тот светИли я ошибаюсь. Может взять все таки саб поменьше где то на 108дб 1кв, динамики не очень дорогие, обкатать ШВИ зад. полку и перед. двери и этот усиль - как думаете норм будет? Или все таки усилок мощноватый для моей бюджетной ас?
Социальные закладки