Посоветуйте новичку с выбором!

Сообщение от AAC-TUNING

Да глупости это всё - про тыл Те кто ставят Кикер, да и не только его - им эта сцена (или как там её называют? и что это такое - объясните...) нафиг не нужна - этим людям подавай драйв! И слушают они соответствующую музыку. А вот здесь: чем больше динамиков - тем лучше (плавали - знаем... Все говорят - качество, сцена... а потом ручку громкости в макс и трындец хай-енду... может пример привести из жизни форума?) Так вот вам система монобрэндовая:
1 Фронт - Кикер РС65.2
2 Тыл - Кикер РС65.2
3 Усь 4-х кан. - Кикер ЗетХ 650.4
4 Усь на саб - Кикер ЗетХ 1500.1
5 Саб - Кикер С15Л74
6 Проводка силовая 1Га Дакс, конденсатор Хеликс ДПС1000 и провода межблочные Дакс Р88, да плюс очень серьёзная ШИ - иначе всё равалится и открутится...
Удачи!

провода межблочные Дакс Р88 слишком дорогие DAXX R55 достаточно.

---------- Сообщение добавлено 22.05.2018 в 00:22 ----------

Сообщение от Instaleks

Добрый день. Никогда не имел в машине качественного звука и вот созрел. Машина LandCruiser 150. Обратился в салон по установке аудио и шумки. Вот что предлагают поставить.
1) Шумоизоляция всей машины (двери, днище, крыша, капот и т.д)
2) Спереди Focal K2 Power ES165KX2
3) Cзади Focal PS165F
4) Усилок HERTZ HCP5D
5) Сабвуфер Excursion Reference SXR-10D4

Сказали, что будет очень даже не плохое звучание. Так же сказано, что если пытаться заморачиваться и добиваться максимального качества, то бюджет придётся подымать сильно и ставить несколько усилков и так далее. Не являюсь аудиофилом и задача была получить хороший звук для среднестатистического слушателя (меня).
Интиресует ваше мнение. Действительно ли этот набор хороший выбор?

Focal K2 Power 165 KR2 36000рб....,и далее... к 100-150 тр. а набор хороший.

---------- Сообщение добавлено 22.05.2018 в 00:35 ----------

Сообщение от turinec

Ставьте тыл и не бойтесь. Я вот тоже ещё не много по соревнованиям покручусь и опять подключу тыл. При правильном согласовании тыл-фронт, эмоций больше от музыки. Соревновательный звук (без тыла) на самом деле скучный и единообразный - конвейерный.
А компоненты у вас хорошо подобраны. Кроме как саба. Что то меня терзает он.
И да если тыл будет, то голова должна быть обязательно с задержками.

а процессор не пойдет?

Сообщение от chu0037

Instaleks, Добрый! А головное устройство они не предлагают , новое поставить???
И зачем предлагают поставить тыл???
Упреждая ваш вопрос:"а как же это - без тыла???" , скажу сразу-"Лучше!" и порекомендую в разделе "вопросы для новичков" прочесть тему про правильное построение системы в автомобиле.

Голову конечно советуют менять. Но я сказал что подожду. Заменю чуть позже. Сказали что голова будет самым слабым местом и поэтому дальше в звук нет смысла ничего вкладывать пока не заменю голову. Они со своей стороны попробуют выжать максимум из штатной.
А тыл я хочу т.к. езжу не один а всей семьёй и хочется и сзади иметь нормальный звук. В салоне сказали что Focal PS165F будут оптимальными сзади чтобы не испортить фронт. Но и круче ничего не надо т.к. голова не меняется.

---------- Сообщение добавлено 22.05.2018 в 09:50 ----------

Сообщение от romanov

провода межблочные Дакс Р88 слишком дорогие DAXX R55 достаточно.

---------- Сообщение добавлено 22.05.2018 в 00:22 ----------



Focal K2 Power 165 KR2 36000рб....,и далее... к 100-150 тр. а набор хороший.

---------- Сообщение добавлено 22.05.2018 в 00:35 ----------



а процессор не пойдет?

Я предлагал им поставить процессор. Но мне сказали что скорее всего мне он не нужен, а лучше голову менять. Вообще сказали так - если купить крутые колёса машина быстрее не поедит. И если после установки звука я сяду и мне чтото не понравится, то они скажут поможет ли процессор это исправить или нет. А просто так (если всё устраивает)его ставить нет смысла. Звучало убедительно.
Я даже предлагал добавить усилок и подключить перед по bi-amp, но снова посоветовали не тратить деньги на это а поменять штатную голову.

Я бы всё исключил...+ставить проц полюбому....за 100+ можно собрать отличную 3ку....не опираясь на именитые бренды типо фокала и герца..

Ещё один момент меня во всей этой системе смущает. Фронт имеет индепенданс 2Ом, а тыл 4Ом. В спецификации усилка вижу, что можно подключать по следующей схеме : 65 W x 4 + 200 W x 1 (4Ω) или 105 W x 4 + 330 W x 1 (2Ω). В моём же случае получается: Фронт x2 ( 2Oм) + тыл x2( 4Oм) + Саб x 1( 2 катушечный по 4 Ом = 2Oм). Абсолютно ничего не понимаю в этом, но вижу что такой вариант в спецификации усилка не предлагается. Возможен ли он и не будет ли из-за этого проблем?

Сообщение от Instaleks

Ещё один момент меня во всей этой системе смущает. Фронт имеет индепенданс 2Ом, а тыл 4Ом. В спецификации усилка вижу, что можно подключать по следующей схеме : 65 W x 4 + 200 W x 1 (4Ω) или 105 W x 4 + 330 W x 1 (2Ω). В моём же случае получается: Фронт x2 ( 2Oм) + тыл x2( 4Oм) + Саб x 1( 2 катушечный по 4 Ом = 2Oм). Абсолютно ничего не понимаю в этом, но вижу что такой вариант в спецификации усилка не предлагается. Возможен ли он и не будет ли из-за этого проблем?

будет так-105w x2 (2Om)+ 64w x2(4Om)+sub 330w x1(2Om) и все

Сообщение от turinec

Ставьте тыл и не бойтесь. Я вот тоже ещё не много по соревнованиям покручусь и опять подключу тыл. При правильном согласовании тыл-фронт, эмоций больше от музыки. Соревновательный звук (без тыла) на самом деле скучный и единообразный - конвейерный.
А компоненты у вас хорошо подобраны. Кроме как саба. Что то меня терзает он.
И да если тыл будет, то голова должна быть обязательно с задержками.

И вот наконец то получил машину обратно. Звуком очень доволен. Саб только поставил Focal P25F. Теперь нужно немного привыкнуть к такому чёткому звучанию. Вернули то что стояло в дверях и назвать это динамиками язык не поворачивается. Неужели это могло производить вообще какой то звук.
А вообще - то заметил, что спереди звук более холодный чем на задних сидениях. То есть K2Power и Performance серии сильно отличаются. Даже спорно какой более приятен.