Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
У меня ниша под пассажирским сиденьем огромная. размеры снял. примеряю. Alpine PDX-M6 уже по дороже будет...
---------- Сообщение добавлено 13.01.2013 в 22:17 ----------
Блин, это моноблок. Сначала бы с 4х канальником разобраться...
---------- Сообщение добавлено 13.01.2013 в 22:18 ----------
ALPINE PDX-F4 вот такой если...
Не забывайте , про мойщиц на мойке и то что усилки греются А импульсники просто греются меньше всех! Качество звука у импульсных Альпайнов на высоте , еще весьма не плохи JL Audio, Пионеры (это то немногое что мне удалось послушать и приятно удивило).
P.S. Насчет плоских корпусных сабов посмотрели? Я там вам скрытую ссыль дал на сайт Рокфорда...
Еще раз здесь надо жмакнуть
Ну вот мне больше в голову не приходит куда устанавливать усилитель, кроме как под сиденья...В заднее крыло попробовать можно...тем более два усилка хотел бы. на фронт/тыл 4х канальник eton 500.4 и на саб моноблок Alpine PDX-M6. Alpine PDX-M6 может слишком много для меня. если я хочу саб на 10"?
Да нормально! Тут есть за что платить и чему играть!
Социальные закладки