Прокомментируйте пожалуйста Prology DVS-1125

Да дело даже не в этом. Пусть мне кто-нибудь объяснит. Тупой йа!
Ну хорошо. Китайцы делают замечательные машины (телефоны, магнитолы и т.д.). Берём две машины, одного класса, одну китайскую, другую - нет. Но собранную в Китае. Всё-таки Китай занимает второе место по кол-ву собираемых авто иностранных производителей, после Турции. Так что фактор дешевизны рабочей силы - неуместен. Так вот. Две машины. Одного класса. Одинаковой комплектации. У обеих схожие эксплуатационные х-ки и т.д. Всё замечательно. Внимание, вопрос. За счёт чего китайская машина стоит в полтора раза дешевле? Почему вдруг? Я - догадываюсь. Но хочется проверить догадку.
У человека тоже наверное друг живёт в Китае. И привозит много разных интересных машин. Привет салону " Шанхай - Авто - Рус". Или как он там У ВАС называется?

Сообщение от Lag

Это ты про кого?


Потому, что это ***ня, а не машина!



А китайцев сколько? Может они для своего рынка их собирают? ни разу не видел "Митцубиси пр-во Китай" или "Форд из Китая"


Как не уместен? Расходы на производство автомобиля уменьшаются с уменьшением стоимости рабочей силы, соотвественно прибыль увеличивается.


Это не мои слова, это цитата

Ой. Не уточнил. Пост, от первого до последнего слова, был адресован г-ну Рокфеллеру.
Это я про автора темы. У него друг живёт в Китае и мешками возит телефоны. Ессно лучшие в мире.
Просто дофигища машин производится в Китае. К примеру 7-ка БМВ собирается исключительно на экспорт.
Про раб.силу. Я имел ввиду (так и написано), что обе машины СОБРАНЫ В КИТАЕ. Только одна чисто китайская, а другая только собрана.

Сообщение от Lag

Машина собранная в Китае - это уже плохо, (также как Форд из Европы качественнее нежели Форд нашей сборки) конечно если BMW не собрал на своем заводе самых старательных китайцев, обучил их на немецких заводах и т.д. А если машина еще и разработана в Китае, то это все- пиши пропало!

Уважаемый Lag! Да что ж такое Вы пишите-то?! Опять не умывались? Зенки со-сна не продрали? Быстро в душ! И бегом в ближайший китай-салон! Там Вам быстро объяснят, что такое БМВ и Тойота, а что - современные технологии!

Легко! Современные китайские технологии. Вот например хотя бы... Фольксваген. Сидят себе инженеры, технологи, сопроматовцы, испытатели, лаборатории, стенды там фсякие... Изобретают хитро-кривой болт. Чё-то там рассчитывают, сплавы подбирают, испытывают... И, о чудо!, через пару лет, наконец-то - изобрели! Дальше едут с этим болтом на выставку, где их уже ждут "любознательные" китайцы. С линейкой и штангеном. И что происходит после этого? А вот что. Пока фольцовцы ищут/прикидывают, кому бы доверить производство этой ответственной детальки, на рынке этих хитрых болтов уже завались. По цене 3 рубля за ведро. Откуда? Да всё оттуда же. И ###, что он не соответствует требованиям, которые в него закладывались и для достижения которых куча народа билась черт-те сколько времени? А ###? Ибо ###! Главная цель достигнута - мы, китайцы, опять впереди планеты всей! Не хотит Ивропа и Ипония брать - ничего страшного, мы их совкам спихнём, оним ж братья нам, а знач и им тоже ###! А нам и действительно - ###! Вывод от того, как люди умиляются над китайскими погремушками.
Утрировано конечно, но смысл примерно такой.

Сообщение от rockafeller

Вы, господа, конечно, смейтесь-смейтесь, правда хорошо смеется тот, кто делает это последним поверьте, не за горами тот момент, когда многие задумаются над тем, что же взять - китайца или европейца/японца или таких же, собранных в Китае.
Вспомните корейский автопром - так ли давно их считали такими же табуретками, как сейчас китайцев? Разве сейчас корейцы вызывают снисхождение?
И вообще с чего вы взяли, что з/п на сторонних заводах в Китае (т.е. не чисто китайский) и на "отечественных" одинаковая, одинаковые материалы, привезенные из одного и того же места?
а Chery Amulet - всего лишь один из первых плодов, которые были полем для изучения ошибок... к вашему сведению, в конструкции SEAT'a не было каких-либо устройств безопасности, вот китайцы, хоть и неудачно, попробовали их исправить...
что касается современных моделей, постараюсь в ближайшее время точную модель сказать.
Что касается меня - я никак не связан с китайскими машинами и автопромом (имеется ввиду в сфере бизнеса), я лишь открытыми глазами смотрю на окружающую обстановку

Да кто бы спорил? Возможно так оно и будет. Даже больше скажу, если бы наши ВАЗы - ГАЗы пошли бы по этому пути, мне кажется было бы больше толку, потому как.. Ну типа сои. Можно слепить курочку и полить куриным соусом, а можно слепить шашлык и полить шашлычным. Только соя и останется - соей. Так же и у нас. Калина... Приора... Это только моё предположение. Но это в будущем. На данный момент политика проста, задавить количеством, при минимальных ценах. Пока не до качества. По-нашему - шапкозакидательство. А уж если касается конкретно автомобилей, поверьте, мне есть с чем сравнить. Даже в схожем ценовом диапазоне.

По теме. Зачем задавать вопрос, на который давно сам себе дал ответ?
Кстати странно... Никто не сказал популярную фразу: Зажрались, аудиофилы хреновы!