млииин!!! а как же быть? если не вешать этот провод на ГУ, то возникает этот шум (который увеличивается от оборотов)!!! если вешать - то этот страшный щелчок!!!! помогите плиз!
млииин!!! а как же быть? если не вешать этот провод на ГУ, то возникает этот шум (который увеличивается от оборотов)!!! если вешать - то этот страшный щелчок!!!! помогите плиз!
межблоки daxx R77, минус как только не подключал (сейчас и экспериментировал с ним), было:
* голова питалась своим штатным минусом, минус двух усей на один болт в багажнике, минус с кондера на другой
* голова питалась своим штатным минусом, минусы усей и кондера на одном болте
* голова питалась своим штатным минусом, минус от АКБ подключен к минусам усей и кондера...
во всех трех случаях было шипение (зависело от оборотов), которое убиралось соединением корпуса ГУ к проводкам от межблоков.... этот способ вообще "нормальный"??? зачем ваще эти проводки на каждом межблоке (выкинул коробки, дурак, хоть бы почитал...).
"имеют общий стоковый провод, который может быть независимо заземлен для обеспечения дополнительной защиты от помех" - это про эти проводочки речь????
с треском при выключении разобрался - подключил на новый двухканальник (адажио бст 250.2) один мидбас - он выключился без треска.... видимо старый 4х канальник пойдет на полку, куплю новый.... а вот с шипением - хз, видимо эти проводочки на корпус ГУ - единственное спасение.....
Репутация: 190794 SMka, Наводки у тебя не так должны исправляться!!
Поищи сто раз обсуждалось какие условия долны быть соблюдены,,что бы не было наводок!!!
я вот тут подумал, может мой шум (который возникает без замыкания массы межблоков на корпус ГУ) потому, что перегорел тот злосчастный резистор на выходе межблоков в голове? хотя 99%, что все подсоединения/разъединения производил при выключенной магнитоле....
вот и думаю, нести магнитолу в ремонт или оставить этот проводок от межблоков на массе?!
Социальные закладки