Бюджетный звук в шевроле лачетти седан

Сообщение от Djvovanstar

САБ .

Сообщение от Djvovanstar

в шевроле лачетти седан

Есть в седане Лачетти с сабом заморочка... Так как полка сплошная (без отверстий) и лючка в заднем сиденье нет, то ее (полку) необходимо просветлить (прорезать отверстия). Чтоб саб играл не в багажнике отдельно от всех, а в салон.

Или - Фри Эйр... но это сложнее.

Сообщение от V.E.St

Фри-Эйр,как раз попроще.Может имели ввиду ФИ ?

Нет, имел в виду именно Фришку.

Сообщение от Pasha 999

+1!!!что под фриху,что под "бляны" обязательно нужно делать жесткую полку,крепить её к кузову,делать качественно ШВИ и т.д.,так это получиться достойный звук

вот именно изготовление жесткой полки под фри эйр (в лачетти, к слову, сопряженную с отказом от торсионов крышки багажника и установкой газовых упоров), считаю более сложным, чем запилить ящик и вырезать отверстия в полке покрупнее.

Сообщение от Pasha 999

так это получиться достойный звук,а не только "остатки" от саба которые будут попадать через эти отверстия в полке,ну и тактильные ощущения

Это я тоже отлично понимаю! ;-) Сам себе планирую делать фришку... И пока что набираюсь храбрости пилить авто...

---------- Сообщение добавлено 11.03.2013 в 17:49 ----------

Djvovanstar, присмотритесь к барахолке... Здесь есть много хороших, уважаемых людей, продающих классные вещи за вменяемую цену. ;-)
Сам так начинал. ;-)

Если бюджет ограничен, а вы уверены что саб должен в системе быть, как у всех нормальных патцанчегов, то:
1) несчастные 50 тыр вы вынуждены распилить на:
1.1 2-3 тысячи на достойную шумовиброизоляцию багажника;
1.2 3-4 тысячи на приличный саб ( например герц es );
1.3 4-6 тысяч на усилитель для саба ( даже не знаю таких);
1.4 2-3 тысячи на дополнительный межблок и делитель питания или отдельная сила;
2) Так как у дешевых усей фильтры чаще всего паршивые, вы будете вынуждены взять и ГУ с нормальной кроссоверной частью ( тут я углубляться не буду )

В итоге от 50тыр рассчитанных на установку музыки в машину на саб уйдет минимум 15тыр ( с заведомо средненьким результатом), а на фронт ( с шумовиброизоляцией дверей, изготовлению подиумов, проводки и т.д.) останется максимум 35тыр.

Вопрос, да нахрена мне этот саб нужен?! Чтобы я был вынужден с дефолтной акустикой ездить, но зато бумкало из багажника?! ЗЫ С такими рассуждениями уверен, что вы ни разу не слышали хороший фронт без саба.

1.1 нахрена мне шумоизоляция багажника если там саба не будет?! Арки закатаю ( тысяча рублей ) и все.