-
Re: Выбор акустики (5x7)
возродим тему
А кто что скажет про DLS 457? (думаю на тыл поставить вместо штатных 5х7, авто mazda 6 sedan new)
Как они будут играть в связке фронтом Eton RS 161 + усилитель Eton ECC 500.4, на саб усилок Eton ma125.2, саб REVOLT RW12
ГУ Pioneer AVIC-F930BT или Sony-E722 (в процессе выбора).
помогите с выбором новичку
также есть следующие варианты:
Alpine SPR-57LP http://market.yandex.ru/model.xml?model ... LP&srnum=2 - 64 мм
Alpine SPS-57С2 http://market.yandex.ru/model.xml?model ... C2&srnum=2 - 63,5 мм
Alpine SXE-5725S http://market.yandex.ru/model.xml?model ... hid=308016 - 56 мм
DLS 457 http://market.yandex.ru/model.xml?model ... 7&srnum=10 - 58 мм
Focal Polyglass 570 CV1 http://market.yandex.ru/model.xml?model ... hid=308016 - 73 мм
Morel TempoCoax-5x7 http://www.autopulse.ru/item12708.html - 60 мм
Boston Acoustics SC85 http://market.yandex.ru/model.xml?model ... 85&srnum=2 - 56 мм
Boston Acoustics SR80 http://market.yandex.ru/model.xml?model ... 80&srnum=2 - 60 мм (ну вообще дорого для тыла 8100)
Cadence ZRS-57 http://market.yandex.ru/model.xml?model ... 57&srnum=5 - 70 мм
Пока что куплен только усилок Eton ma125.2. Не мало ли его для саба? может взять такой же на тыл и на саб что нибудь?
-
Re: Выбор акустики (5x7)
Вообще 5Х7 малоиспользуемый (по крайней мере-в Европе) размер, как и , к примеру, 4Х6, а компонентные- упомянутые выше Герцы и вовсе чуть ли не уникальны. Гораздо больше маневра появляется, если сделать адаптеры под 6,5". Такие в свое время продавались и готовые , как адаптеры "для Ford Focus 1". Мазда вообще во многом родственна Форду, такие же динамики применялись и в ряде других машин, например в Спектре и кажется, в Ланосе.