А кузов у Вас какой + расположение саба?
А кузов у Вас какой + расположение саба?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Совет номер два. Выкинь накуй штатку для начала. ###ней страдаешь!!!.
Машина Mazda6 седан. В задней полке находится дыра и к ней прикручен ящик 20л с сабом.
Выкинуть ГУ не могу, потому что оно завязано на климат контроль и вообще там электронику придется паять. Кроме этого, у меня есть еще комп в машине, куда можно поставить любую внешнюю звуковую карту и наслаждаться тем звуком, который она выдаст за свои 100-200-300$. Я так и планирую вскоре сделать, чтобы не связываться с железками лишними. Сама магнитола играет нормально, ВЧ СЧ...
Вчера вот выяснил, что бас есть, но не на всех композициях и не во всем диапазоне. У меня даже "группа крови" долбила нормально, но когда переходит на клубную музыку, саб как будто задыхается и просаживается. Просаживается на частотах от 20 до 40Гц, потому что от 50 уже долбит нормально.
Думаю, у меня знаний теоретических нехватает просто для настройки системы, потому что железок полно, а на компе я эквалайзером могу сделать любую АЧХ, сгенерить любой сигнал в кул эдите.
Мней нужно сейчас отстроить НЧ усилитель по мощности, т.е. чтобы не перегружался ни он ни динамик. Киньте в меня докой, как это правильно делать и на какой композиции.
Как настраивать ВЧ СЧ я вроже уже знаю, часто приходилось делать, а саб всегда поднимал до общего уровня и все. А тут вот фронт оказался достаточно мощный, саба явно нехватает.
Либо сабовый динамик менять на 500W в номинале на 2Ом, либо настраивать по мощности усилитель саба, а потом уже фронты с тылом опускать по мощности для согласования.
Или вот сабовый усилитель порезать в частотах до 40 и после 60Гц, а диапазон от 60 до и выше, добрать тыловыми динамиками, но тогда двери проклеивать придется сильнее задние.
Вообще, не хотелось бы в дверях опускаться до 60Гц, потому что на 65Гц еще слышны вибрации при синусе.
Как вообще резать надо правильно?
Как можно сравнить мощность динамиков? Надо прибор с микрофоном? Или можно компом обойтись? Какой микрофон хорошо берет низы, чтобы без фантомого питания был? (хотя я могу и пульт микшекный притащить в машину, у меня есть)
З.Ы. Но пока не найду динамик 10" на 450-500W номинала и не проверю как играет, не успокоюсь :-)
меня за тебя страшно. Преш в тундру, глубокую и кривую. Забудь про комп. ИМХО.
Поставь нормальное бошку- все заиграет сразу.
Ребята согласен с вами!!!!!!!! Со штатной башкой звука не будет!
Проверено!......... У другона мазда-3,так,мы там сразу на 79 пион махнули!
В том виде как у меня сейчас играет, там от головы штатной полкасада только используется сигнал приходит с линеек на нее, только тембр , а потом оттуда на усилитель.
Я могу проще сделать, пустить сигнал напрямую с ченжера JVC на линейный вход усилителя, получится то же самое, только без покупки другой головы. Встроенным CD почти не прользуюсь, сигнал беру с ченжера или с iPod. В конце концов, конмплектуха в звуковых картах дорогиз полупроф стоит не дешевле чем в магнитолах.
Возможно в перспективе куплю магнитолу другую, если удастся переходную панель найти для машины с поддержкой климата контроля. Хотя хотелось бы 2 дина, а не один. Проверить звук можно со старой магнитолы, у меня пионер 7910 в 2112 есть, вытащу оттуда.
Но щас вот проблема в низах, если это может быть от головы, тогла проверить несложно, напрямую сигнал пустить, но подозрение именно на несогласованность усилителя и динамика на высокой громкости.
Где нить есть статьи по настройке саба и усилителя?
И я,что-то не понимаю! Что - это значит?......
Прикольно! http://www.#############/index.php?a=12&id=131
Социальные закладки