Эх вы. заражаете людей неизлечимой балезньюСообщение от Aspirin
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 18908 
Эх вы. заражаете людей неизлечимой балезнью
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 0 
Я только вот какого момента КАТЕГОРИЧЕСКИ не понял в этой инструкции... Чтобы был ящик получился герметичным, полку, к которой прикручен саб, надо как-то герметично нахлобучить на ящик. А так как можно сделать, когда там под стандартной полкой - металл. То есть ящик в багажник, полку сверху - между ними слой металла получается, причём он там не плосский нифига, герметичности 0 будет. Автор весь металл под полкой срезал чтоли и "сажал" её напрямую на ящик??? Может кто в курсе, пока автор в розыске?!Где-то я скачивал этот файл
Там пошагово и аргументированно собрано жилище для саба в "классику". А так же о пищалках замолвлено слово. С фотографиями.
Репутация: 261439 
варианта 2 - либо металл резать,
либо проставку только между дином и полкой....
Репутация: 0 Ладненько, МДФ нашёл где купить и на чём привезти, конторку в Москве тоже нашёл, где шумку и карпет прикупить можно недорого и от Ярославки недалеко... Конструкцию саба вроде тоже мысленно обдумал, должно получиться...
Вот сижу думаю насчёт фронта. "Всеми любимый Hertz 165" (фраза by Rover) vs Challenger MS-16.2C. Первый - и фирма известная, и результаты тестов в нете положительные, и отзывы... Цена конечно выше в два раза, но на качество-то не шибко жалко!!! Челенджер же... Фирму не знаю, офсайт найти не могу, ни отзывов ни тестов (по акустике). Никоем образом не хочу поставить под сомнение слова Rover-а по поводу хорошего качества этой акустики... Но... Странно как-то!!! Больше всего смущает проигрышь в два раза паспортной номиналки (60 у Челенджера против 120 у ###ца). Не маловато ли будет 2х60??? Для тыла ведь места не остаётся...
Репутация: 732328 
А ня!http://www.piti.ru/catalogue/
Репутация: 0 Если это действительно ОФИЦИАЛЬНЫЙ сайт... Единственный в своём роде... То выводы нехорошие (далее ИМХО по причине горького личного рабочего опыта):
1. Фирма не то русско-украинская, не то китайско-корейская, но ребята (китайцы-корейцы) светиться не желают...
2. Комплектующие производят "у них", собирают "у нас".
В общем "не айс", работал я в этом бизнесе!!! Чё мы тока в нашем мухосранске не собирали-производили: и Акаи, и TCL-и, перечислять долго могу... Всё официально, всё по лицензии... Суть в том, что 50% поставляемого нам для сборки брак, но героическими усилиями сборщиков, конструкторов и прочего персонала... Все спихивали практически!!!
P.S. Наверно уж лучше ###тц...
Стоп!!! Про Challenger MS-16.2C http://www.piti.ru/product/?id=267 я ничего не говорил. Ничего не имею против коаксиалов, тем более так интересно сделаных, но я их не слушал. Я говорил про MS-16.2 http://www.piti.ru/product/?id=270, и тут же сравнил с ###цем 165 л.,правда в стенде. По басу прим. одинаково, стенд не авто, разобраться сложно, середина х.з. кто лучше, но по пищалке челенджер далеко позади оставил херц. Так же считаю, что херцы последнее время ЗАЖРАЛИСЬ, иначе как объяснить такой разброс в параметрах динов? Всё сугубо ИМХО, можно считать мнение автора бредом а уши забитыми серой
П.С кстати, ничего не напоминает?
Репутация: 126521 
Пипееец )), даже крос похож
Репутация: 0 Брррр.... Уважаемый Rover, Вы меня запутали!!!
Это ваш пост???
Пост Ваш, сцылка на топ: Выбор колонок
3-й пост сверху. Речь идёт сами видите о чём.
Да и ладно, речь по ходу вообще не о том, тут, просто, судя по всему, ещё есть путаница в именованиях моделей Челенджера...
Речь о том, что немаловато ли 2х60 будет для салона типа шестёрошного?! В заднюю полку уже ниче не врежешь - саб.
P.S. Насёт картинки ниже и "ничего не напоминает ли" - нет, не настолько знаток пока акустики, чтобы мне это что-то напоминало.. Просьба расшифровать скрытый смысл!!!
Если идти по ссылке, то это именно та КОМПАНЕНТНАЯ аккустика, которую я слышал.Брррр.... Уважаемый Rover, Вы меня запутали!!!
Это ваш пост???
Пост Ваш, сцылка на топ: Выбор колонок
3-й пост сверху. Речь идёт сами видите о чём.
Да и ладно, речь по ходу вообще не о том, тут, просто, судя по всему, ещё есть путаница в именованиях моделей Челенджера...
Речь о том, что немаловато ли 2х60 будет для салона типа шестёрошного?! В заднюю полку уже ниче не врежешь - саб.
P.S. Насёт картинки ниже и "ничего не напоминает ли" - нет, не настолько знаток пока акустики, чтобы мне это что-то напоминало.. Просьба расшифровать скрытый смысл!!!
А играть будет не это:
Номинальная мощность 60 Вт
Максимальная мощность 160 Вт
А вот ЭТО:
Чувствительность 91 дБ. Для шестёрочного салона хватит. С ЗАПАСОМ.
Не бери в голову....Просьба расшифровать скрытый смысл!!!
Ваши права
Социальные закладки