Репутация: 103393 
Booz, хочеш сказать что шумка тт вообще никакой роли не играет... Не спорю что подключение играет важную роль... но если саб поставить в не зашумленный таз, то будет больше звона чем музыки... + все быдет в щели выходить... Раз уж на то пошло, еще зависит от корпуса...
Репутация: 126521 
Какую-то играет... но не главную это точноСообщение от LiHoy
Репутация: 22628 
да, деньги дошли. У меня 1 канал - 1 саб. (4 ома). Громкости хватает за глаза. Я ввобще щас хочу объем литров до 10-12 уменьшить, что скорость и панч увеличелись, а громкость упала. Все равно их у меня два-я думаю - хватит.
Пробовал подключать на один саб мостом - жесть, саб жалко стало.
А вообще твистер раньше не напрягаясь тааааак раскачивал kicker s12l7 , тк что тут вопрос спорный....
Репутация: 16430 
Я не фонат герца поэтому выбирать тебе,а вот твистер на саб.....нивкоем случае.Раскачать,то он раскачает все что угодно,но удовольствия от прослушивания никакого,тупо дыц дыц дыц и с быстрыми композициями не справляется,саб болтается как ##### в проруби.
я выбирал между твистером и хайфониксом,дин был бостон г2 8омный,результат один,твистер даже на миды оставлять незахотелось.
Репутация: 103393 - вот...
Репутация: 126521 LiHoy, Это понятно, просто речь щас не о качестве, а о количестве ) Тем более тут речь не о тазах - это отдельная "печаль" ))
Репутация: 103393 Booz,Согласен, но меня эта печаль касается по полной программе... Так как у меня ТАЗ-21099... А я стремлюсь к качеству...
Репутация: 126521 LiHoy, У меня 2112 и на мега качество я вообщем забил. Полная шумка авто, с разбором всего салона - будет качество тогда, только ни о какой динамике (авты) речи не будет (
Репутация: 82475 
ватэта +1
даж мой форик с двиглом 2.5 и 165 кобылами, и то стал ощутимо более тормозным...
Репутация: 126521 Да еще плюс саб с правельным коробом кило на 35 )). Пара пассажиров... боюсь таз ваще с места не двинется, или тока на 1-й, и 2-й передаче, как с прицепом
Ваши права
Социальные закладки