Плюс от аккума идёт через предохранитель, перед усилителями проходит через делитель питания тоже с предохранителями(грубо говоря тройник).
минус от обоих усилителей либо так же через делитель питания на минус аккума, либо на кузов, но тогда при этом от минуса аккума продублировать того же сечения на кузов.
Сечение кабеля подбирается в зависимости от номинальной мощности усилителей, длины кабеля и желания участвовать в соревнованиях.
Питания головы так же лучше брать непосредственно от аккумулятора
клеммы на аккуме можно и не менять, это не критично




Социальные закладки