kurinev, у меня уже скоро, сегодня промажу герметиком стыки, обтяну карпетом и может вибропласт на тонкую стенку положу - и готово, зови грузчиков (хрена я его один донесу)
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 38508 
kurinev, у меня уже скоро, сегодня промажу герметиком стыки, обтяну карпетом и может вибропласт на тонкую стенку положу - и готово, зови грузчиков (хрена я его один донесу)
Репутация: 55458 
а как мы с тобой его вдвоем корячились несли пустой...
Репутация: 38508 kurinev, это ####ец сколько он весит... опять теперь машина переть не будет
Репутация: 3630 
Mr.KAKTYC, я вот думаю, как бы тебе усь не пришлось менять...
Саб серьезный, усь может не справится (субъективно)
ЗЫ: по поводу веса - зато болтатся по багажнику не будет...
Репутация: 55458 так он и теперь распиленный тяжелый всеравно...
Репутация: 38508 Msasa, саб 500 ватт 87 дб чувствительности, усилитель минимум 700 ватт - что тут может не сойтись?
Репутация: 3630 Тупанул..., перепутал с 13W7, все Ок должно быть.Сообщение от Mr.KAKTYC
ЗЫ: Но усь не совсем 700..
Тут замеры есть:
http://www.avtozvuk.com/az/2007/01/090-101-dls.htm
Репутация: 55458 Mr.KAKTYC,в паралель подкл будешь?
Репутация: 38508 kurinev, ужо. в серию бесполезно - его не прокачает и контроля не будет. а для ЗЯ мне кажеца пофигу, паралель или серия.
Репутация: 38508 Msasa, W7, W7... кто бы тупанул и продал его по цене W6..
655 на 12 вольтах, а у меня на нем минимум 13,5 обычно.
Взгляни другой тест еще: http://dls.se/files/557/2/A6%20Car&hifi2-05.pdf
Ваши права
Социальные закладки