satrakster, лично от себя скажу, почему все окружающие наезжают я не знаю.
1) меня до глубины души оскорбило то, что он сказал, что в РФ есть "2,5 настоящих студий", а все остальное отстой, особенно в регионах.
2) не считаю, что теория возобладает над практикой, нельзя ИМХО складывать свое мнение об аппаратуре на основе сухих цифр не держа в руках ни дина, ни отвертки, ну куска дерева.
3) Этот человек ни разу за свои 200 с лишним сообщений ни в чем не согласился со старшими и более опытными специалистами.
4) позиционирует концертные дины для монтажа в авто + JBL, хотя на практике мы видим, что последняя марка себя изжила на поприще автозвука.
5) перескакивает от темы к теме, когда понимает, что доводы иссякли и не признает этого.
6) считает себя умнее всего форума вместе взятых.
7) хамит всем подряд без разбора, практически в каждом посте указывая на недостаточное умственное развитие каждого отдельного автора.
8) не предложил ни одного практического решения, а только теория, которая несомненно имеет право на жизнь, но на практике не реализуется в полном объеме.
9) считает соревнования по автозвуку сговором преступных группировокхотя сам в них не участвовал и судя по всему не знает спортсменов, которые вкладывают деньги, время, силы в построение спортивных авто.
10) не признает достигнутых практических результатов отдельных спортсменов (и не только), связывая это с тем, что в его теории это в принципе не возможно как факт.
в принципе могу долго продолжать... а началось-то все с довольно интересной темы, на самом деле интересной. о возможности использовать свернутые рупоры в авто для повышения звукового давления. Но вот только не совсем понятно чего автор хотел от этого? принести в массы один из интересных видов конструкций, или предложить готовое решение, или сказать, что он посчитал, но у него нет возможности проверить, помогите кто чем может, или это было начало штурма форума, чтобы засрать всем мозг... загадка...
Я читаю его посты для того, чтобы поднять себе настроение, его опоненты меняются по кругу, сначала это были наиболее опытные и старые участники форума, потом Dymich, с которым я уже лично знаком, потом из себя вышел Vano3D и начал ругаться, потом появился ты satrakster и начал его защищать, потом здесь же был замечен Wrangler с ним я тоже знаком лично, теперь здесь же TREK, WLAD... скоро еще раз по кругу пойдем. Вон как можно видеть от переписки со мной автор юморески отказался общаться, видимо знания для дискуссии исчерпались и он в очередной раз перепрыгнул на другую тему, теперь это "безкомпромиссные титановые пищи 1,6 дюйма". По поводу моего хамского обращения к данному лицу я абсолютно не стесняюсь и признаюсь, что хамлю откровенно и этого не стесняюсь, началось это именно с момента когда меня оскорбили. до этого момента я обращался исключительно на "Вы", хотя в глубине души понимаю, что на Вы обращаться можно по крайней мере к старшим, а старшим судя по манере разговаривать, поведению и доводам его назвать язык не поворачивается. все еще придерживаюсь мнения, что это человек малого возраста и недостаточных практических знаний. Если на тех фотках которые он выкладывал молодой человек это он, то по всем пунктам я прав.
Спасибо за внимание. С Уважением, сотрудник "фуфла и провокации", специалист по замерам SPL Сборной Саратова по автозвуку.
З.Ы. в подтверждение одного из пункта. Когда речь зашла о невозможности некоторыми динами достигать номинальной мощности в 8 кВт в связи с перегревом катушки, подробно описали систему охлаждения длинноходников, когда катушка охлаждается за счет вихревых потоков воздуха создаваемых поршнем, автор тут же перепрыгнул на другую тему не подтвердив не опровергнув факт. ИМХО это говорит о недостатке знаний и нежелании признавать собственную ошибку...
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от Wlad 
Социальные закладки