Репутация: 48427 Тоже помимо внутренних полостей двери обрабатывал обшивки Вибропластом М1 и далее сверху кусками карпета из остатков. Самое главное не переборщить с этим делом...Так сказать без фанатизма клеить.
А то я укатал всю дверь и обшивку в несколько слоев, что потом при сборке принесло некоторые неудобства.
Проездил несколько месяцев полностью удовлетворенный результатом - тишина и вроде никаких призвуков. Но сейчас опять стало что-то дребезжать внутри. Опять придеться разбирать.
![]()
Репутация: 229515 Блин мужики! Тяги это пипец!!! Вот у меня сезон всегда начинается е с одного и того же - разбираешь двери и на тяги растяжки ставишь из резины (типа старый противогаз порезал). Двери изнутри и снаружи - визомат МП. Все тех проемы закрыты - фанерой с тем же МП. И кстати саморезами насквозь - дублировал крепление пистонами... И все равно - гремит ####а!!! Где то чето но вылезает... Ну бьесь как могу с этим.
Репутация: 232586 ...у меня на разных машинах разные части отличались музыкальностью...
на этой двери я почти победил, ну как почти, сейчас не беспокоят. Меня теперь больше заботит крышка багажника, которую поднимает саб на болььшой громкости, 2ая вибра уже не помогает!
Репутация: 504 тоесть надо клеить на саму обшивку а не на метал которй прислоняется к обшивке?
Репутация: 48427
Репутация: 55458 я сейчас подиумы переделываю,вдвоем еле оторвали...
Репутация: 504 вообщем мне нужно обкреить обшивку из нутри и наружнюю сторону двери битопластом?
Социальные закладки