Тоже помимо внутренних полостей двери обрабатывал обшивки Вибропластом М1 и далее сверху кусками карпета из остатков. Самое главное не переборщить с этим делом...Так сказать без фанатизма клеить.
А то я укатал всю дверь и обшивку в несколько слоев, что потом при сборке принесло некоторые неудобства.
Проездил несколько месяцев полностью удовлетворенный результатом - тишина и вроде никаких призвуков. Но сейчас опять стало что-то дребезжать внутри. Опять придеться разбирать.
![]()
Блин мужики! Тяги это пипец!!! Вот у меня сезон всегда начинается е с одного и того же - разбираешь двери и на тяги растяжки ставишь из резины (типа старый противогаз порезал). Двери изнутри и снаружи - визомат МП. Все тех проемы закрыты - фанерой с тем же МП. И кстати саморезами насквозь - дублировал крепление пистонами... И все равно - гремит ####а!!! Где то чето но вылезает... Ну бьесь как могу с этим.
...у меня на разных машинах разные части отличались музыкальностью...
на этой двери я почти победил, ну как почти, сейчас не беспокоят. Меня теперь больше заботит крышка багажника, которую поднимает саб на болььшой громкости, 2ая вибра уже не помогает!
тоесть надо клеить на саму обшивку а не на метал которй прислоняется к обшивке?
я сейчас подиумы переделываю,вдвоем еле оторвали...
вообщем мне нужно обкреить обшивку из нутри и наружнюю сторону двери битопластом?
Социальные закладки