Параметрический и Графический эквалайзеры.

Сообщение от Michigan

эквалазер имхо ЗЛО
звук поганит слишком

попрбуй аттеньюатор на кроссе для начала уменьшить
обычно эта функция там есть
или Алпайн под замену

я выбрал последний вариант

На кросе твитер стоит -6дб
Не хотелось бы алпайн менять, но мысли бродят в эту сторону...

Сообщение от Msasa

ЗЫ: задача стояла изначально простая: уменьшить резкость ВЧ, как это сделать "эквалайзером", мать его....

И в чё проблема, включи параметрик, поэксперементируй с частотами от 3х тысячь на высоких попробуй сделать пошире, денёк потыркаешь, настроишь, за то потом друзей учить бедешь.

Сообщение от Wlad

я надеюсь твитер в системе стоит дальше мидбаса по расстоянию до ушей?

Почти одинаково, на торпедо в отражение от стекла. Мидбас внизу двери.
Пищи наверное всетаки ближе...
Сейчас а машине 2 часа слушал все подряд - не прет, высокие колят.
Крутил графическим от 2,5 кгц до 17 на -6 дб - звук отвратительный...
Пришел домой и на старой дешевой домашке послушал - все супер.
Считаю свои требования невысокими, но реализовать их в авто не могу...

Сообщение от Msasa

Почти одинаково, на торпедо в отражение от стекла.

Кстати вот это отражение от стекла тоже может вносить долю резачка. Может на дверь перенести попробовать ?

Сообщение от Славдей

Кстати вот это отражение от стекла тоже может вносить долю резачка. Может на дверь перенести попробовать ?

На сколько я понимаю, то отражение только снимает резкость...
Переносить неохота, все установлено типа "Сток" в штатных местах

Если честно, с полковскими ВЧ придётся намучится, и всё равно призвуки остаются..