Сообщение от Msasa
почему усилители класса АВ Sinfoni и Audiosystem так сильно различаются в цене? Ведь БП и режимы их работы одинаковы?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 189155 
почему усилители класса АВ Sinfoni и Audiosystem так сильно различаются в цене? Ведь БП и режимы их работы одинаковы?
Репутация: 3630 
Понял... Глупый вопрос задалпочему усилители класса АВ Sinfoni и Audiosystem так сильно различаются в цене? Ведь БП и режимы их работы одинаковы?
Репутация: 101760 
Здесь все таки ситуация несколько иная, я считаю. Ведь "фишка" обоих айс - пауэр, акцент именно в этом, как мне кажется, вот отсюда и вопроспочему усилители класса АВ Sinfoni и Audiosystem так сильно различаются в цене? Ведь БП и режимы их работы одинаковы?
Репутация: 3630 Еще вопрос возник при изучении технологии Ice Power
Благодаря ей уменьшен только размер девайсов или
в целом снижено энергопотребление?
Или не так:
Имеем уси 1 кВт АВ и 1 кВт D,
1. потреблять одинаково будут?
2. проводка им нужна одинаковая?
3. генератору какие больше нравятся?
...качество звука - отдельный разговор.
Репутация: 189155 1) у класса D КПД выше, поэтому при том же потребляемом токе, больше мощность на выходе. Другими словами для достижения выходной мощности в 1 кВт усь класса Д сожрет меньше тока чем АВ
2) ну вообсчем да
3) а ему одинаково хреново
Репутация: 3630 Погоди, ответ №2 противоречит №11) у класса D КПД выше, поэтому при том же потребляемом токе, больше мощность на выходе. Другими словами для достижения выходной мощности в 1 кВт усь класса Д сожрет меньше тока чем АВ
2) ну вообсчем да
3) а ему одинаково хреново
Тока сожрет больше, а проводку им давай одинаково толстую...
Репутация: 4346 Володь, раз уж зашел разговор про ПДХ - не могу понять у 1.600 и 1.1000 фильтр отключаемый?
С ув. Евгений
Ваши права
Социальные закладки