Завтра сфоткаю и выложу.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1 
Завтра сфоткаю и выложу.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 216493 1.Я бы разместил и мид и сч в одном месте.Если так нравится подседельная установка-то под седлами этого москвича места навалом,всем хватит
2.Как минимум 3/4 диффузора должны выглядывать из-под седла,для отдельного сч-полностью его высунуть.
3.Ориентация сч-либо четко вверх он должен стрелять,либо с очень небольшим доворотом в сторону лобового стекла.
4.По проблеме "высоты сцены"-прямое излучение дверного мидбаса+отраженный сигнал сч от лобового стекла=гарантированная каша,и,как следствие,проблемы с фазировкой(сценой)
Репутация: 1 Считал я ЕV165 в подседельнике. Фигня получилась. От безысходности сделал в дверях, хотя уродовать дверь до последнего не хотел.
Есть еще вариант кик-панелей. Тогда СЧ и мид будут располагаться рядом (миды в переднем нижнем углу).
Но в этом случае у меня как раз и получалась звуковая каша. У меня сложилось ощущение, что начинают сказываться интерференционные явления. между пересечениями СЧ и НЧ.
Потому я и стал заморачиваться на СЧ перед сидушками.
Правда, тогда у меня еще не было поканалки.
Есть ли возможность, что перевод СЧ в кик-панели приведет к повышению сцены. Ведь при этом они будут работать они уже не на отражение...
Репутация: 216493 Поднять сцену-навряд ли получится,а вот по тоналке-несомненный выигрыш можно получить.
ЗЫ-неужели так сложно подобрать динамик,который можно в ящик под москвичевскую сидушку вкорячить?
Репутация: 216493 Вполне разумная мысльСообщение от vip206
Действительно,усь в этой системе-мягко говоря,слабое звено.Еще бы поинтересоваться ,что за провода пользуются....
Репутация: 1 Ну не то, чтобы совсем.
Просто я, стыдно сказать, лоханулся в начале пути:
Начитался автозвука, в котором хвалили трехполосный Hertz серии H и купил Hertz ESK163, перепутав буковки E и H
А одно - это совсем не то же самое, что другое.
Ну дык не вешацо же теперь...
Репутация: 1 Правильно ли я понял, что по Вашему мнению усилитель Kicx - это ерунда?
На мой взгляд, вполне неплохо.
Я вот думал, что самое слабое место моей системы - это именно Hertz ESK
Провода тоже ничего выдающегося. Premier.
Когда ставил, думал, что фонить будет от генератора и проч... Ан нет. (Тьфу-тьфу, все чисто).
От усилителя 2.5 квадрата. Питание тоже обычно - 6 мм2:
сабвуфера нет, сильно громко слушать не люблю - башка болит, должно хватить.
Репутация: 12534 
меняй провода,усь и давай уже фотку москвича с торпедой от опеля
Репутация: 101760 
Да, наверное, звук дело такое....Вполне разумная мысль
Действительно,усь в этой системе-мягко говоря,слабое звено.Еще бы поинтересоваться ,что за провода пользуются....
Просто лично мне было логично ожидать изменения высоты сцены скорее от метстоположеня акустики, изменения места, нежели от замены усилителя
Репутация: 216493 vip206, тут фишка какая-от правильной работы уся зависит и глубина,и высота катринки.В этом я на собственном опыте не раз убеждался.Причем глубина в большей степени.Если при всем при этом пользовать дешевые веревки с радиорынка,и,не побоюсь этого слова-распиаренные черновские и акустические от саундтека-то чудеса возможны в различных проявлениях.Кстати,последние два-на высоту влияния почти не оказывают,они на звук "хорошо" влияют.
По расположению акустики-я выше уже написал,к чему приводит подобная установка-к каше.К высокорасположенной каше.Не более того.Я еще ни одной машины не слышал(трехполоски),где удалось бы увязать дверной или кикпанельный мид с подседельным Сч,работающим на отражение(или наоборот).
Ваши права
Социальные закладки