Не за что, но это скорее теоритическая сторона медали, остальная доводка, действительно, ушиСообщение от Msasa
.
П. С. С срезом мида я несколько погорячился, лучше от 60Гц, хотя все может быть.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 101760 
Не за что, но это скорее теоритическая сторона медали, остальная доводка, действительно, уши
П. С. С срезом мида я несколько погорячился, лучше от 60Гц, хотя все может быть.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 3630 
В.В.Г., а точно одним порядком резать?
не круто ли для фронта 24 дб/окт
Если хошь то мне позвони объясню.писать ужо замучался.
Репутация: 38508 
А какие аргументы к сабсонику в ЗЯ
Репутация: 101760 Никаких! Сказал же не обязательно.
Репутация: 38508 vip206, просто я помню на блюзмобиле была тема про это
Репутация: 101760 Да, в теории понятно, почему к ЗЯ не нужен сабсоник, а к другим оформлениям желателен.
Репутация: 38508 vip206, там была мысль, что сабсоник пригодится, чтобы не грузить динамик лишними данными даже в ЗЯ, равно как принято подрезать фронт снизу, чтобы не запарывать остальной диапазон
Репутация: 101760 Я не читал, но мысль эту полностью разделяю
Репутация: 38508 vip206, включить, как думаешь? У нас фикс. 25 гц 18 дб/окт.
Ваши права
Социальные закладки