Воспользовался вашим советом, съездил к автоэлектрику, оказалось был залит водой блок предохранителей, говорят на классике это блезнь. Почистили, цепь подтянули, ремень генератора... вроде пока не глохнет... посмотрим что будет дальше.... Перед тем как что либо продавать или покупать решено сделать короб для саба. Саб оказался не freeair, хотя в обратном меня уверяли продавцы нашего местного магазина в Вологде. Будучи обманутым покупателем решено саб выковорять из задней полки и сколотить для него короб, дабы поставить в багажник, динамиком в сторону сидений. На сайте
10-дюймовый сабвуфер Phoenix Gold SL10d4. Одноклассники про мой саб пишут что оптимально
ФИ на 30 литров и 32 Гц, по моим расчётам короб должен получится - чтото вроде этого :
Внутренние размеры:
Ширина: 59.2 см.
Высота: 28.2 см.
Глубина: 22 см.
Толщина материала: 1.8 см.
Чистый объём короба: 30,667 л. (1,083 ft3)
[ 36,728 - 6,061 ]
Общий объём короба: 36,728 л. (1,297 ft3)
Внешние размеры:
Ширина: 62,8 см.
Высота: 31,8 см.
Глубина: 25,6 см.(верх: 21 см., низ: 30 см.)
Объём короба наружный: 51,124 л.
Щелевой фазоинвертор внутри:
Ширина: 2.8 см.
Высота: 26.4 см.
Глубина: 60 см.
Объём: 4,435 л.
Площадь отверстия: 73,92 см2
Соответствует диаметру круглого ФИ: 9,7 см.
Частота настройки: 32,54 Гц
Короб планируется делать из фанеры, толщиной 1,8, оптягиваться карпетом.
Вопрос - нужно ли внутри короба обклеивать его вибропластом, если да, то повлияет ли это на расчёты объёма короба ? т.к толщина вышеуказанного не учитывалась...
Социальные закладки