Посоветуйте конденсатор 1-2Ф с отключением по питанию

Сообщение от МихаАллод

Я писал что стартерный ток идет из замка?
ПРотиворечим сами себе))

Поковырять еще сам замок рекомендую, через него напруга падает на 1 вольт и на стартер подает 13, а не 14, в зиму будет дополнительный бонус

Напряжение на акб=напряжению на стартере ВСЕГДА.И замок тут не причем.
Один плюс идет напрямую с акб на стартер(на мотор)
Другой идет на втягивающее с блока предохранителей через реле,которое управляется с замка зажиг. И совершенно пофиг сколько после замка придет на это реле,т.к. после его включения плюс пойдет от акб через блок предохранителей(справа от акб)

Ага прямо на трамблер) На зажигание идет +, этот красный провод тебе и нужен, искать лучше нужно.... Или я должен всю схему описывать, де от зажигания туда идет, потом туда, потом туда... Смысл какой писать это все, нужно если я кинул схему? Есть знание что такое реле?) Мб сначало тестером проверить вольтаж? Не? Там не один провоок идет на КОМУТАТОР СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНЯ !12 (такая штука уилиндрической формы от которого идет толстый провод на трамблер). К каждому красному проводку поочередно красный провод тестера, черный на массу и смотреть, просад бывает обычно(обычно, у некоторых может и не быть,ь у большенства есть, на всех аппаратах что я видел есть) на том что ближе к кабине. Зачем далеко залазить, все наверху и длины проводов хватит! Вот вам система замера, пояснил что бы больше вопросов не возникало. Что за аппарат кривой у тебя я не настрадамус.... Темы про волгу де не машина, проводов нет и пр.пр.пр. только лишь по 2-м причинам:
1)Незнание
2)Кривые руки владельцев, автосервисов, заводской брак и т.п.
Залезь в отверстие магнитолы, вытащи проводку и найди красный провод.... Фотки красного провода что-ли выслать или сам справишься?
ЗЫ Машину нужно чинить, у меня 2-е суток рем на усилке был включен и магнитола, машина завелась и поехала. А фары забывал на 3-4 часа, та же история, сел поехал... Не удивлюсь что у вас под капотом семершный карбюратор, кривые провода во все стороны и прочие издевательства над аппаратом.... За 10 минут разрядился это показатель того, что акб дохлый или гена не заряжает ОБЫЧНО!.... Была бы вода там где не надо, с мойки бы не уехал. При внешней мойке она туда врятли попадет, а если ДВС моешь будь добр пакетом закрыть...
ЗЫЗЫ Не важно какая машина, газель и четырка у обоих криво подключено, никто трудностей с заводкой не испытывает и акб не садиться, проблема в другом значит....Не? Считаю унизительный что-то доказывать, выкладывать фотки нужного провода, ибо я же по твоим словам нечего не смыслю.... Гуд лак...

Посмотрите на мой кривой http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3110/panaff/2/ аппарат))
И причем трамблер и коммутатор????Они вообще обесточены при выкл.зажигании!(и находятся они на 402 карбовом двигле!) А тема про утечку! Я выше писал же уже про прожиг ДМРВ,не знаем что это? - читаем гугл про змз 406,инжектор,микас и тд. Причем тут мойка двс?Я не писал что мыл двс Может вы приплюсуете еще погоду на марсе? Не?! Т.ч. не вводите в заблуждение людей которые прочтут данную несуразицу и побегут городить колхоз и потом кричать что волга не машина,что не едет,что много жрет...
Вы сами давали ссылку на схему которая расположена на сайте-клубе,собственно в котором я состою и с волгами не первый год имею дело,и с 406,402,крайслером и прочих вещей,таких как тоета прелестей что ставят на волгу и с закрытыми глазами нарисую вам любую схему!С уважением.

Нечего возбуждаьбся, я же не в курсе, мог и 405 стоять и 409 и мб ты 511 воткнул, мне почем знать? Уверовать в 406-й, это не ко мне... Прекрасно знаю все недостатки его и достоинства, холивар тоже устраивать не собираюсь.... Идите на алгаз флудить уважаемый Нужно было сразу написать, по 406-му бы скинул...
Я написал что моросит и из-за этого утечка?) Как бэ нет...

orbita21, согласен что криво пишу, но схему приладил, если непонятно спросить что где никто не мешает... Я думал что схемы достаточно отследить что и как и уловить мою мысль. Проблем посмотреть что куда идет ни у кого, никогда не возникало..... Как замок работает это даже многим школькам понятно, тут же не просто написать про резинчатый ремень надо долго и в подробностях описывать открутить это, снять накладку ту, посмотреть туда... Ситуация бредовая вообще, ибо человек просто не может в проводке разобраться. Сказал бы по хорошему что знает где в схеме и не знает где в машине, дык ему пальцы погнуть захотелось.... Тот просад справедлив для 402, неудивительно что он не нашел... 406-е редко таким страдают, у них там чуть другое моросит.... Да и если писать правильно: втягивающие реле включает стартер, вернее на нем находится выключатель стартера осмотреть контакты включателя, будет понятно, сомневаюсь.... Главный вопрос в проводе и он там есть нужный....
ЗЫ Может и не редактировать, мне фиолетово Пускай что желает то и пишет

Сообщение от МихаАллод

Нечего возбуждаьбся, я же не в курсе, мог и 405 стоять и 409 и мб ты 511 воткнул, мне почем знать? Уверовать в 406-й, это не ко мне... Прекрасно знаю все недостатки его и достоинства, холивар тоже устраивать не собираюсь.... Идите на алгаз флудить уважаемый Нужно было сразу написать, по 406-му бы скинул...
Я написал что моросит и из-за этого утечка?) Как бэ нет...

А вы наверное с аллгаза Ну тогда прощаю вам незнание того что как бы связка стартер-акб-замок зажигания на 402 и 406 ОДИНАКОВЫЕ!
Я ей богу сейчас плакать буду над безграмотностью
Вот схема 406 http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-...z-3110-406.jpg
А вот вами любимая 402 http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/shema3102-402-new.asp
Кто найдет ХОТЬ ОДНО отличие в том как запитан стартер,пусть кинет в меня камень! Разве что стоит с другой стороны))
Выучите уже сами и друзьям покажите) И ради бога не смешите!
А просад после ЗЗ справедлив для 402 и 406,т.к. замки эти редкостное Г и делать надо через реле, и из за него может быть плохая напруга на микасе и соотв. троение после пуска в морозы.))

Я полагал что 402-й стоит, можно было написать сразу что 406-й тем и закончилось.... А не разводить флейм со мной, ибо всеравно не вышло

Я не принципом: бумага все стерпит руководствуюсь, а тем что всякого рода подтрунивания со стороны ТС меня не задевают.

Сообщение от МихаАллод

А не разводить флейм со мной, ибо всеравно не вышло

Согласен,одаренные индивиды всегда были есть и будут, и какую правду им не доказывай. Ибо правильно говорят не вступай в спор с глупыми,иначе опустишься на их уровень где они тебя задавят своим интеллектом
Господа модераторы,почистите этот бред до последнего здравого поста про кулер от компьютера ибо все что после=бред. Спасибо.

Вот что пишите вы:

И причем трамблер и коммутатор????Они вообще обесточены при выкл.зажигании!(и находятся они на 402 карбовом двигле!) А тема про утечку! Я выше писал же уже про прожиг ДМРВ,не знаем что это? - читаем гугл про змз 406,инжектор,микас и тд.

Потом пишите про одинаковые схемы:

Вот схема 406 http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-...z-3110-406.jpg
А вот вами любимая 402 http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/shema3102-402-new.asp
Кто найдет ХОТЬ ОДНО отличие в том как запитан стартер,пусть кинет в меня камень! Разве что стоит с другой стороны))
Выучите уже сами и друзьям покажите) И ради бога не смешите!

А потом озарение пусть и не полностью приходит:

А просад после ЗЗ справедлив для 402 и 406,т.к. замки эти редкостное Г и делать надо через реле, и из за него может быть плохая напруга на микасе и соотв. троение после пуска в морозы.))

1-я цитата явственно показывает что вы не в курсе что одинаково, 2-я свидетельствует о том что наконец то решили посмотреть, 3-я то что разобрались из-за чего, но там не только сам по себе замок виновен, бывают и качественные замки!

Сообщение от МихаАллод

Вот что пишите вы:

Потом пишите про одинаковые схемы:

А потом озарение пусть и не полностью приходит:

1-я цитата явственно показывает что вы не в курсе что одинаково, 2-я свидетельствует о том что наконец то решили посмотреть, 3-я то что разобрались из-за чего, но там не только сам по себе замок виновен, бывают и качественные замки!

А если всетаки научиться читать схему правильно? Религия не позволяет?
1. Трамблера и комм. на 406 небыло и нет.
2. Если внимательно прочтете то я писал что одинаковое подключение ТОЛЬКО стартера! Когда вы пошли в откатную что якобы не говорили что стартер запитан через ЗЗ, а потом списали все на незнание 406)) Тут я и написал что этот узел одинаков на 40х семействе.
Вы уважаемый сами заблудились в своем вранье!
Вы мне фантазию,я вам факт с ссылками на документы, все просто.
И причем зжесь озарение?? Вы писали про

Сообщение от МихаАллод

Поковырять еще сам замок рекомендую, через него напруга падает на 1 вольт и на стартер подает 13, а не 14, в зиму будет дополнительный бонус

А сейчас прицепились к микасу) Там я просто описал общую болячку волг.
А вы просто знакомые слова перебираете,которые слышали когда либо от умных людей.
Но это шедевр:

Сообщение от МихаАллод

Поковырять еще сам замок рекомендую, через него напруга падает на 1 вольт и на стартер подает 13, а не 14, в зиму будет дополнительный бонус

В рамку повешу
Ведь такой тюненг,такой тюненг))