Музыка ест лип и здричество

Сообщение от vip206

Эффект - то получится, но это лишь один из двух вариантов подключения. Желтый провод - постоянный плюс, красный - для автоматического включения/ выключения.

т.е. жёлтый только от замка???...вообще у мастеров наших псевдо-электриков советовался: 3-й вариант поставить ручной тумблер ВКЛ./ВЫКЛ. т.е. замыкания/размыкания магнитолы + или - без разницы

А чё попроще может быть.???

Сообщение от vip206

Красный! Красный - замок... Желтый - постоянный плюс!

ЖЁлтый - постоянный МИНУС. с этим понятно. другое ГУ - соответственно ничего не хавает. но не охото выводить блин кнопку ещё одну. А может замок есть у которого 4- положения как у иной или даже на Nexia. и как его засунуть в 2110

Сообщение от eXclusive

т.е. жёлтый только от замка???...вообще у мастеров наших псевдо-электриков советовался: 3-й вариант поставить ручной тумблер ВКЛ./ВЫКЛ. т.е. замыкания/размыкания магнитолы + или - без разницы

А чё попроще может быть.???

Проще ее выкинуть. Шучу. Я бы изначально померял токи потребления в выключенном состоянии, может у магнитолы какой косяк внутри имеется. И сравнить с паспортными параметрами (наверняка есть в мануале, а если нет замучить до потери пульса техслужбу пионера). А тут сразу замок.....нексия.....2110. Как в рекламе....Желтый ну ты теперь прям два в одном.....(с) Желтый нифига ниразу не минус. Это +. Невздумай его подключать на минус, феерверк тебе будет обеспечен.

Сообщение от Renat

Проще ее выкинуть. Шучу. Я бы изначально померял токи потребления в выключенном состоянии, может у магнитолы какой косяк внутри имеется. И сравнить с паспортными параметрами (наверняка есть в мануале, а если нет замучить до потери пульса техслужбу пионера). А тут сразу замок.....нексия.....2110.

Так то оно так, только я же говорю: в тех паспорте, т.е. инструкции по установке чёным по белому: если ваш автомобиль имеет замок с 4-мя положениями: OFF - ACC - Зажигание - Стартер (имеется у иномарок) то вы модный пареннь и всё гуд, НО если у вас всего три положения ключа: OFF - Зажигание - Стартер, то подцепляйте к замку, и послушаешь музыку ты только при заведённом движке: т.е. кВТ = литры АИ-92

Сообщение от eXclusive

Так то оно так, только я же говорю: в тех паспорте, т.е. инструкции по установке чёным по белому: если ваш автомобиль имеет замок с 4-мя положениями: OFF - ACC - Зажигание - Стартер (имеется у иномарок) то вы модный пареннь и всё гуд, НО если у вас всего три положения ключа: OFF - Зажигание - Стартер, то подцепляйте к замку, и послушаешь музыку ты только при заведённом движке: т.е. кВТ = литры АИ-92

Чето попахивает травой А что мешает в режиме зажигание слушать музыку, ведь не обязательно заводить машину. Вообще по хорошему нуна кинуть отдельный плюсовой провод через предох на аккумулятор, запитать от него магнитолу ну и мерять токи потребления в состоянии on и off. При сильном отклонении от паспортных данных кричать ахтунг....тьфу помогите, и мучить сервис пионера.

Сообщение от Renat

Чето попахивает травой А что мешает в режиме зажигание слушать музыку, ведь не обязательно заводить машину. Вообще по хорошему нуна кинуть отдельный плюсовой провод через предох на аккумулятор, запитать от него магнитолу ну и мерять токи потребления в состоянии on и off. При сильном отклонении от паспортных данных кричать ахтунг....тьфу помогите, и мучить сервис пионера.

Токи промеряны. Всё сходится. Сильных отклонений никаких...она ест столько сколько надо. И скажи мне что бывает когда ты включаешь зажигание и не просто не выключаешь его...а ещё и слушаешь при этом музыку. А я знаю и видел: взрыв трамблёра (ну если повезёт просто сгорит) а это как понимаешь оч. оч. плохо и дорого