Музыка ест лип и здричество

**eXclusive** · 14.11.2007 22:26

Сообщение от Dimych

eXclusive, если

то не факт, что

и вообще не факт, что через 2 года работы у тебя хороший рабочий аккум.
короче, надо пробовать. поюзать свой аккум с другой башкой. поюзать свою башку с другим акумом. тогда и поймёшь, в чём трабл.

так был аккум какой-нить вялый!!! он с Hondы снят. вотъ насчёт попробовать непрочь...но с предшествующем ГУ всё ладило. Больше всего бесит эта фраза по поводу КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ в мануале

**MAGNITOLA** · 14.11.2007 22:26

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**eXclusive** · 14.11.2007 22:29

Сообщение от Renat

Откуда уверенность что он будет хавать через отдельный провод? Тут только практика подскажет. Ну а если будет хавать то ему одна дорога в ремонт. Кстати сколько лет то было аккуму друга?

0,000001 года.....нулёвый: он не сел но всё равно, показал что при не заведённой машине...и выключенном ГУ эл-во уходит! - снимаешь ГУ: всё в норме

**Renat** · 14.11.2007 22:30

Сообщение от eXclusive

0,000001 года.....нулёвый: он не сел но всё равно, показал что при не заведённой машине...и выключенном ГУ эл-во уходит! - снимаешь ГУ: всё в норме

Еще раз повторяю. Отдельный провод +, а еще лучше и - протянуть на ГУ. Если все равно жрет, то ГУ на диагностику в сервис.

**eXclusive** · 14.11.2007 22:33

Сообщение от Renat

Еще раз повторяю. Отдельный провод +, а еще лучше и - протянуть на ГУ. Если все равно жрет, то ГУ на диагностику в сервис.

Это я понял спасиб. Но после первой такой х-ни....в гарантийном сервисе тыкаю носом что на ПЕРВОЙ странице написано: что.....4 положения ключа и т.д.

**Renat** · 14.11.2007 22:36

Сообщение от eXclusive

Это я понял спасиб. Но после первой такой х-ни....в гарантийном сервисе тыкаю носом что на ПЕРВОЙ странице написано: что.....4 положения ключа и т.д.

Да ### что написано в мануале. Есть факт что ГУ в стэндбай режиме жрет электричество. Какая разница в каком положении ключа! Остальное проблемы сервис центра по выявлению почему оно жрет.

**eXclusive** · 14.11.2007 22:39

Сообщение от Renat

Да ### что написано в мануале. Есть факт что ГУ в стэндбай режиме жрет электричество. Какая разница в каком положении ключа! Остальное проблемы сервис центра по выявлению почему оно жрет.

Мажутся фразой: это такое ГУ и их это ни еbЁтъ ...вы были предупреждены

**МОСГОРТРАНС** · 15.11.2007 03:45

eXclusive,
куйня кокаято!!!
не должно оно жрать вот и всё. еби мозг сервисменам пока они не сдадутся и не починят.

**ремонт** · 15.11.2007 13:55

любая магнитола даже в отключенном состоянии потребляет ток.Одни больше другие меньше(рекордсмен наверное НАКАМИЧИ),что бы уменьшить потребелние надо развести +питание так как написано в руководстве(один плюс через замок зажигания,другой-постоянный плюс,для сохранения настроек магнитолы).