Вот как-то так получилось. Проблема, как закрепить голову, хотя есть идея на счет стальных уголков
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 76 
Вот как-то так получилось. Проблема, как закрепить голову, хотя есть идея на счет стальных уголков
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 76 По подключению совсем запутался. Кто пишет что + с аккумулятора надо брать, кто с зажигания. Как правильно то? Если с зажигания, то без ключа аппарат не включится, если с аккумулятора, то он сядет в простое и что делать? Реле ставить?
Репутация: 713154 
Поставьте для начала iso разъев для своего авто. В ГУ 2-а плюса, один от зажигания, второй можно от АКБ.
Репутация: 76 Переходник со штатного на исо я поставил. 1 плюс там от акб, все так, второй acc. Только вот от 'акб' провода питается память гу, а в штатном разъеме нет acc. Взять + для головы можно сс прикуривателя ( типа силовая проводка), тот же acc. Но блин он тонюсюнький а у головы заявленная мощность 22 ватта RMS. Да и к тому же я часто использую инвертор по работе. Чой то страшно мне за проводок который к прикуривателю идет.
---------- Сообщение добавлено 25.12.2013 в 21:29 ----------
Я поэтому и спрашивал как оформить питалово. На данном этапе раз уж полезу тянуть провод от акб, так сразу с запасом на усь. Но вот например в фак было написано, что непосредственно на клемму потребителя(уся, головы и т.д.) провод должен идти не более 1.5 кв. Мм. И как быть? Я так понимаю нужна какая-то приблуда чтоб от общего толстенного провода делать отводы, не на скрутку же все это сажать :O
---------- Сообщение добавлено 25.12.2013 в 21:32 ----------
С минусом та-же история, кто говорит что нельзя в одну точку заземлять, а кто что все тянуть тянуть на минус. Чем больше 'курю' форум, тем больше хочется курить и 'поллитру'(без нее никак не разберешься :-D )
Репутация: 21801 
Народ пытается с Авео ЮСиБи приколхозить,так что эта проблема решится.Сообщение от dimonsxp
Крепи уголками,больше ничего не придумаешь.Надо то два уха.Могу сделать фото как на кЫтайской бошке,для наглядности.
Репутация: 76 Буду признателен
Отправлено с моего s4003 через Tapatalk
Репутация: 21801 Сколько раз снимал-ставил,крепил только на пару любых.
Репутация: 76 Спасибо за фотки, примерно понял как сделать. Как лучше сделать 2х канальник на фронт + моноблок на саб, или 4х канальник и саб мостом. И какие динамики лучле штатных . Праздники бюджет урезают, поэтому приходится на всем экономить. А вариант фронт с головы а саб через моноблок покатит?
Отправлено с моего s4003 через Tapatalk
Репутация: 76 Ребят, кто что скажет про Kenwood XR-1800P на фронт. Икакой усь из бюджетных их 'заиграет'?
Саб присмотрел Airtone SWK-1024 за маленький об'ем. Для стелса самое то наверно. Чем его усилить? Посоветуйте моноблок и двухканальник для озвученной акустики?
Отправлено с моего s4003 через Tapatalk
Репутация: 76 Ребят, ну хоть по акустике выскажитесь плиз. Не охрта как то в слепую червонец выкидывать. По кенвуду в аз ароле неплохо отзываются, но может кто что еще по этому поводу скажет. И чем моюет грозить двухкатушечность саба. Бюджет 20 круб. Шумка пока отдельно, проводка тоже. На шумке готов сэкономить, делать не полностью, а только двери арки и багажник на первое время. Время закупатья, а решение никак не приму. Ещет вот мысля в голову пришла, если корпус для саба сделать в виде треугольного паралелепипеда, оде одна грань это усиленный фанерой пол, вторая это лист фанеры под углом к полу во всю площадь багажника, третья-вертикальная в притык к краю багажника.
Отправлено с моего s4003 через Tapatalk
Ваши права
Социальные закладки