Почему помаргивают фары???

KZnova, АЙ молодцаааа! Хорошо и фсё прально!

Звуковой маг, ну скажи где ты видел настройщий конденсатор энергии? и сколько эта дура занисает место ? А то что продают безделешка, если конешно у тебя не 500 ват система и на 5 фарад !!!ИОНИСТР!!!! Аккум однозначно меня первым делом! У меня на выключенную моргают фары и свет в салоне и только чучуть, когда идёт пик *канди шоп весчь* на заведённую нет, а у меня 500 ват, проводка 0 гейдж всего 70 см до акума и до него минус такой же 0гейдж! А теперь вопрос и сколко я теряю инергии приттакой длине провода? прально порядка 5 процентов, отсюда вывод какой? а такой акум уже сдыхает, я его как поставил уже 2 год не снимаю, вот так вот! МЕНЯЙТЕ АККУМы и не ставьте ИОНЕСТРЫ , нет от них более менее заметного эфекта
PS: ионестр помогает только усилку когда не хвататет энергии в пиках ане вашему АККУМу и не фарам, тоесть фарам помогает быстрее маргать

Блин ну не кандёр а ботва с батареечкой аккамуляторной!

ТЫ вкурсе сколко зарежаеться ионестр? где то порядка 5 секунд он достигает максимума заряда! Сколько в течениии 5ти секунд может прозвучать бас в частности пик? ну допустим пять пиков( ударов молотом) и? справился ИОНЕСТР с одним затем 4 пропускает не успевает зарядится! и этим 4-ём ударам не будет хватать мощи!

Сообщение от Звуковой маг

KZnova, согласен!!!! но для данного оборудования которое перечислил автор я думаю можно обойтись кондером!!!!!

Опять же повторюсь МЕРТВОМУ аккуму кондер не поможет. Автор найди узкое место в питалове своей машинки и исходя из этого решай проблему.

Нда уж 10 лет серьёзный срок!