Музыка в Фабию

def882, запас для чего? Или кого? Поканалки, саба?

Запас на что? Ещё раз и я повторю - тыл - в топку! От него будет только гудение там, где должен быть бас.

Если запас на саб - то лучше потом, когда появится саб, на него отдельных хороший усилок взять.

Что касается концепции системы в целом - ответьте често, хотя бы самому себе: Вы это всё для чего делаете? (дальше я без иронии и подколов, надо реально определиться) Варианты:
1) Девушка любит и ценит хороший звук (и знает, что такое стерео) и вы стараетесь ей угодить
2) Вы тешите своё самолюбие, доказывая всем, как круто Вы можете делать никому не нужные подарки
3) В машине штатка звучит совсем убого и хочется, чтобы, когда Вы сами садитесь в эту машину на пассажирское место, было не так ужасно слушать музыку (заодно разговаривая с девушкой
4) Ваша девушка легка на подъём и Вы желаете втянуть её в своё увлечение, чтобы она прошла с Вами бок о бок через све тяготы и невзгоды, заодно побеждая на автозвуковых cоревнованиях.

если 1 или 4 - то надо делать или сразу на отлично, или поэтапно, но каждый этап делать реально на высшем уровне.
Тогда этапы такие:
1) Фронт+ усилок = тщательная подготовка дверей (минимум один день, а то и три) + тщательная укладка проводки (один-два дня) + установка и подключение компонентов (один день). Причем, проводку класть сразу на вырост, с возможностью перехода на полную поканалку фронта или вообще на трёхполоску.
2) ГУ + настройка. Нынешнее ГУ - только для красоты хорошо и в камеру заднего виде смотреть. Если нужен ЗВУК с большой буквы (мы же о вариантах 1 и 4 говорим - помните?), то уровень должен быть ощутимо выше. Сначала месяц читать и выбирать, заказывать компоненты, ещё месяц ждать, потом несколько часов вкорячивать.
3) Саб+усилок = выбор и изготовление оформления (от дня до недели в случае со стелсом)+установка и подключние компонентов (один день)
4) Полная перестройка системы под ODR или F#1 Status

в случае варианта 2 - то можете ставить что угодно, всё равно оно будет звучать слишком по пацански

в случае варианта 3 (наиболее, на мой взгляд, вероятный, если это не вариант 2) - надо сделать очень просто, но очень хорошо. Тогда состав системы будет такой: ГУ+фронт через кроссоверы. Усилок нафик - за один день нереально будет справиться. Работы следующие:
1) Тщательнейшая подготовка дверей (изнутри дверь проклеить виброй, технологические отверстия закрыть не виброй, а чем-то жестким - 8-10мм фанерой, или 2-3мм алюминием, стеклопластиком за день не сделаете, снаружи проклеить виброй, сделать мощные и жесткие проставки под динамики, желательно просветлить штатную сетку, заменив её на нормальную тонкую металлическую)
2) замена акустической проводки от ГУ до динамиков (4кв.мм до кроссов, 2,5 кв.мм от кроссов до мидбасов, 1,5 кв.мм от кроссов до ВЧ, желательно медь. Отлично подходят кабеля типа ПУГНП или ПВС (продаются в обычных строймагах, стоят копейки, но, в отличие от шмистери, сделаны из настоящей меди)

Если сделать эти два пункта тщаиельно и от души - систему реально сможете собрать достаточно быстро. А это значит, что удовольствие получите максимальное (долгострои щастья не приносят)
выбранные Вами ДДшки - вполне неплохой вариант. Есть ещё Ураловские, то ли АК-74, толи АК-47, запутался я в этих цифирьках


Удачи!

---------- Сообщение добавлено 25.01.2014 в 17:27 ----------

И да... Тыл - в топку

Ребяты, штатные ВАГовские динамики басят ооооочень даже прилично, НО в шумленых дверях, ТС найдите тему с инсталлом в фабию, называется "Белоснежный вагон", там Вы найдете подробную инструкцию что и как делать с дверьми и питанием, вот только у меня был универсал, в багажнике жил фальшпол с усями

---------- Сообщение добавлено 25.01.2014 в 23:26 ----------

Сообщение от fox proteus

ДДшки - вполне неплохой вариант

очень неплохой в плане монтажной глубины,