Процесс пошёл. Не было времени отписаться. Оставалось 4 дня до конца отпуска. Усиленно занимался. Так вот.
Отыграл я свадьбу 6 июня на ура. Теперь я женатЗабрал машину с кузовного ремонта, менял водительскую дверь (ехал на рыбалку и не заметил в кустах сливную трубу
). после началось.... Всё делалось впервые. Никогда ранее я таким не занимался. В моём случае очень уместна поговорка: "Глаза боятся, а руки делают". На всякий случай была приобретена книга по ремонту приоры. Мало ли что) 1 день потратил на полную разборку салона. Одарил всеми словами нашего могучего русского языка установщика сигнализации, который мало того, что поперепутал все провода между собой, так ещё и впаял провода в основные жгуты. В результате пришлось удалять хирургическим путем, чтобы вытащить торпеду
. 2-й день ушёл на снятие заводской виброизоляции, чтоб ей не ладно было
вибра на полу под ногами заднего правого пассажира вообще не была приклеена. С остальными же пришлось повозиться. Всё как всегда, либо ни как, либо так, что ...дец
. В 3-й день произвёл зачистку очагов коррозии и обработал их цинкарем. Также заменил большинство родных пластиковых пробок сливных отверстий на резиновые. Затем начал обезжиривание поверхностей и проклеивание торпеды Шумoff Микс Ф и пола Шумoff м4. Вчера заклеил потолок Шумoff м3 и отсек для запаски Шумoff м4
![]()
. за первые 3 дня выматался ужас. выходил в гараж в 9 утра, приходил домой в 23.00. По утрам бодрился энергетиками. Кто будет заниматься подобным - не забывайте про использование перчаток. Благодаря им мои руки более менее целы
Очень рад сотрудничеству с официальным дилером ШумOff в Брянске. материалы покупал у него ещё в апреле. Сейчас в процессе оклейки возникали вопросы, на которые он очень подробно ответил и ещё сам привез мне коробку не хватающего материала м4, красавчик!
Посмотрел, что и как я проклеил - одобрил) И жена моя молодец. Приносила покушать, ну и машину внутри мыть помогала
. Сегодня уже на работе. после снова поеду в гараж, доклею задние арки, центральный тоннель и ,надеюсь, задние крылья. Проклеивание ШВИ это конечно адское занятие.



Забрал машину с кузовного ремонта, менял водительскую дверь (ехал на рыбалку и не заметил в кустах сливную трубу
). после началось.... Всё делалось впервые. Никогда ранее я таким не занимался. В моём случае очень уместна поговорка: "Глаза боятся, а руки делают". На всякий случай была приобретена книга по ремонту приоры. Мало ли что) 1 день потратил на полную разборку салона. Одарил всеми словами нашего могучего русского языка установщика сигнализации, который мало того, что поперепутал все провода между собой, так ещё и впаял провода в основные жгуты. В результате пришлось удалять хирургическим путем, чтобы вытащить торпеду
вибра на полу под ногами заднего правого пассажира вообще не была приклеена. С остальными же пришлось повозиться. Всё как всегда, либо ни как, либо так, что ...дец
Посмотрел, что и как я проклеил - одобрил) И жена моя молодец. Приносила покушать, ну и машину внутри мыть помогала


Социальные закладки