Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 12 из 23 ПерваяПервая ... 2891011121314151622 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 229

Chevroler Trailblazer: С чего начать строение системы?

  1. #111
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1294044
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38781

    Re: Chevroler Trailblazer: С чего начать строение системы?

    Цитата Сообщение от Djat Посмотреть сообщение
    Имею в дверях 6*9 штатки, буду ставить 16 Дины.
    Лучше выносить из под обшивки и сделать подиум из полиэфирки,о довороте в направлении не забыть.
    Цитата Сообщение от Djat Посмотреть сообщение
    Что на этот счёт говорят судьи эмма?
    Если собираетесь на соревнования,тогда надо понимать одно-на сколько по бюджету сопоставим уровень с их требованиями и в какой категории будете участвовать.,
    Цитата Сообщение от Djat Посмотреть сообщение
    И еще стоит ли все 3 усилителя класть в багпжик? Или можно под сидения напихать?
    Размещение должно быть грамотно сделано,прежде всего-напихать,значит ничего не сделать.,


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #112
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 613059
    Регистрация
    15.09.2012
    Город/село
    Руза
    Сообщений
    7,613
    Спасибо (Раздал)
    18567
    Спасибо (Получил)
    14649

    Re: Chevroler Trailblazer: С чего начать строение системы?

    Цитата Сообщение от Djat Посмотреть сообщение
    И еще стоит ли все 3 усилителя класть в багпжик? Или можно под сидения напихать?
    Те усилители,которые работают на фронт,лучше устанавливать под сиденья,а не в багажник.

    Цитата Сообщение от Djat Посмотреть сообщение
    Что на этот счёт говорят судьи эмма?
    Ничего.


  4. #113
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 9685 Аватар для Djat
    Регистрация
    03.08.2014
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    162
    Спасибо (Раздал)
    94
    Спасибо (Получил)
    80
    Автор

    Re: Chevroler Trailblazer: С чего начать строение системы?

    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    Лучше выносить из под обшивки и сделать подиум из полиэфирки,о довороте в направлении не забыть.
    В этом то и проблема. Есть мнение, что в 3-шке доворот не так важен, кто-то отговаривает доворачивать,кто-то наоборот советует доворачивать.
    Отсюда вопрос Если делать доворот, то насколько? И еще читал много о подиумах но нигде толком не увидел детали крепления: Сам подиум болтами к обшивке, а собственно народ сращивает с картой, а как крепить-то? Кольцо срощенное с картой крепится на подиум болтами после закрепления самой карты? И собственно гриль уже к кольцу в карте? или как, поясните?
    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    азмещение должно быть грамотно сделано,прежде всего-напихать,значит ничего не сделать.,
    Про расположение пока в мыслях, пока усей нет в руках. Первоначальный вариант был в багажник все три установить, но и тогда думал о сокращении количества проводов. Сейчас думаю может сделать кейсы для усей, чтобы убраны были аккуратно под передние сидения, а для саба и моноблока сделать уже форму из стекловолокна с дсп в багажнике. Так и проводов меньше будет, и охлаждение будет в норме, вот только под сидениями настраивать уси тяжеловато будет))
    Цитата Сообщение от Matvey498 Посмотреть сообщение
    Те усилители,которые работают на фронт,лучше устанавливать под сиденья,а не в багажник.
    Ага, такие же мысли посещают, пока не определился, у меня знакомый в трейл на фронт поставил под 1-й ряд сидений, под саб под второй ряд сидений.

    Цитата Сообщение от Matvey498 Посмотреть сообщение
    Ничего.
    Просто правила эмма помимо жестких требований судейства, являются еще и гарантом безопасности установки оборудования, по крайней мере проводка должны быть строго рассчитана, убрана в гофру, закреплена и т.д.


  5. #114
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 613059
    Регистрация
    15.09.2012
    Город/село
    Руза
    Сообщений
    7,613
    Спасибо (Раздал)
    18567
    Спасибо (Получил)
    14649

    Re: Chevroler Trailblazer: С чего начать строение системы?

    Цитата Сообщение от Djat Посмотреть сообщение
    правила эмма помимо жестких требований судейства, являются еще и гарантом безопасности установки оборудования
    Да нет,гарантом является сам установщик.


  6. #115
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 9685 Аватар для Djat
    Регистрация
    03.08.2014
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    162
    Спасибо (Раздал)
    94
    Спасибо (Получил)
    80
    Автор

    Re: Chevroler Trailblazer: С чего начать строение системы?

    Цитата Сообщение от Matvey498 Посмотреть сообщение
    Да нет,гарантом является сам установщик.
    Согласен, я имел ввиду что в правилах эмма есть основные принципы, которые как никак если соблюсти будут гарантировать безопасную эксплуатацию компонент автозвука.


  7. #116
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1294044
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38781

    Re: Chevroler Trailblazer: С чего начать строение системы?

    Цитата Сообщение от Djat Посмотреть сообщение
    В этом то и проблема. Есть мнение, что в 3-шке доворот не так важен, кто-то отговаривает доворачивать,кто-то наоборот советует доворачивать.
    Журнал Автозвук,май 2014г., стр.70 посмотрите, Ford Mondeo для наглядности.,


  8. #117
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 9685 Аватар для Djat
    Регистрация
    03.08.2014
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    162
    Спасибо (Раздал)
    94
    Спасибо (Получил)
    80
    Автор

    Re: Chevroler Trailblazer: С чего начать строение системы?

    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    Журнал Автозвук,май 2014г., стр.70 посмотрите, Ford Mondeo для наглядности.,
    Где бы его еще найти?


    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk


  9. #118
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315149 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33723

    Re: Chevroler Trailblazer: С чего начать строение системы?

    Доворот левого мида важен. Доворот правого мида - не важен.


  10. #119
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 9685 Аватар для Djat
    Регистрация
    03.08.2014
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    162
    Спасибо (Раздал)
    94
    Спасибо (Получил)
    80
    Автор

    Re: Chevroler Trailblazer: С чего начать строение системы?

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    Доворот левого мида важен. Доворот правого мида - не важен.
    Спасибо. В теории да доворот нужен водительского мида.


    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk


  11. #120
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315149 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33723

    Re: Chevroler Trailblazer: С чего начать строение системы?

    Цитата Сообщение от Djat Посмотреть сообщение
    Где бы его еще найти?
    Системы. Ford Mondeo. Архитектура


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa