Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
а что если отключить зад и подключить фронт мостом?
Мне все таки кажется что усилок слабоват вот и хрипит, а мостом ему хватит мощности что бы раскачать фронт.
Какой смысл выпаивать еще один линейник? будете покупать еще один усилитель на саб?
на тачке пока стоит фронт только от ГУ.на гу 1 пара RCA,надо и фронт и тыл подключить.Как я понял ,при подключении через 1 линейник,возможно регулировать только право/лево,а не зад перед.Думаю может поставить конвертор сигнала от 4 проводов фронта на 2 выхода RCA.Не хочу просто через усел пускать либо фронт либо тыл,надо и
то и другое.Как думаете такая комбинация:
От гу идет RCA на усел и на тыл,а от акустических линеек на конвертор сигнала и потом на усилок и фронт?
у пионеров бывает опция как тыл/сабвуфер, посмотрите если такая опция есть то можно тыл подключить на штатной проводке от ГУ с обрезанием верхних частот, а фронт нормально через линейки и усилитель.
Социальные закладки