Ну, объем думаю литров 25 сделать, небольшой. Т.е. изнутри можно ничем не обтягивать? Я хотел поролоном 10 мм. И герметиком все стыки промазать, это да.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 450 
Ну, объем думаю литров 25 сделать, небольшой. Т.е. изнутри можно ничем не обтягивать? Я хотел поролоном 10 мм. И герметиком все стыки промазать, это да.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1294044 
Это обязательно надо-корпус должен быть герметичным,тогда призвуков не будет лишних и звонов.Если для выводов будет использоваться терминал,тогда в месте установки тоже всё закрывается-типа латки, для герметичности сделать.,Сообщение от RONBK
Репутация: 450 Возникла одна проблемка с размерами ящика.
Объем сабвуфера выбрал 25 литров, объем, занимаемый самим динамиком грубо получился меньше 4 литров (взял просто как усеченный конус). Выходит, объем ящика 29 литров нужен. Фанера размером 1220 х 610 мм. Разрезать ее пополам на 1210 х 305. Из одной половины выходит 3 стороны, 3 из другой. Выходит, сторона, где будет вырез под саб, без учета примыкающих стенок (т.е. площадь свободного пространства стороны) 285 х 285 мм. От края монтажной рамки саба до края стенки 20 мм, еще 10 мм поролон где-то. Вопрос вот в чем.
Достаточно ли 20 мм с каждой стороны от стенки до саба (внутри), а оставшийся объем добрать глубиной ящика, либо же сделать побольше и менее глубокий? Что будет правильнее? Мне кажется, более глубокий получше, тем более если заднюю стенку дополнительно проклеить еще шумкой Бипластом или Битопластом.
Репутация: 1294044 Написано много,а с геометрией проблема-пора бы вспомнить, для такого случая,формулы остаются постоянными и не меняются от желаемых объёмов.,
Репутация: 450 Ничего не понял, о чем сказано.
Что будет правильнее, более глубокий или более широкий?
Вернее, не будет ли чего плохого в таком размещении?
Репутация: 1294044 Как раз и идёт речь о геометрии-в данном случае пропорциональность сторон короба.,
Репутация: 450 Не понять ваших изречений-головоломок. Нужна конкретика - да, нет. Лан, сделаю, посмотрим.
Репутация: 1294044 ДА,основное не забыть-расстояние от магнита до задней стенки короба должно быть не менее 50мм.,
Репутация: 450 А, ну тогда норм. Поглубже получится.
Репутация: 18494 
посторайся чтобы не получился куб.вот,как вариант.Возникла одна проблемка с размерами ящика.
ширина,глубина,высота не имеет значения.делай как тебе удобно. да,про поканалку...твой кенвуд не рулит двушку.и усь по моему тоже.пищ можешь через штатный крос,а мид порезать только снизу.но в таком варианте имей ввиду,что не все кросы могут работать без нагрузки(с подключенными только пищами).
Ваши права
Социальные закладки