Репутация: 0 
Там физически места больше нет.Сообщение от Lexx69
Проводка - Комплекты проводки "под ключ": силовые, акустические и межблочники
а с чего так решили? когда слепишь, померишь... тогда и узнаешь... внешность бывает обманчивада и ни кто не мешает объем сделать побольше...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 880169 
Ну возможно... а как мерили? или уже есть опыт у других? как то лепил вместо штатки короб, штатный померил, 19 л. и вроде как места уже и нет... а когда делал, там немножко пошире, здесь поглубже, жгут проводки по другому переложил... между обшивкой и коробом зазор почти в "0"... в итоге 29 литров, против 19 литровой пластиковой коробки...
Ну если уж совсем тесно, то выйди за границы пластика... объема появится немеряно...
Репутация: 0 Цитаты с форума. Сабвуфер - Pioneer TS-SW3001S4 выбор пал на него исключительно из-за компактности при установке. Багажник у Актиона совсем небольшой и хотелось оставить побольше места. А так, это реально один из лучших «плоских» сабвуферов. Есть еще Jl audio. но он в разы дороже. (как-то подружился я с фирмой Pioneer, не сочтите за рекламу)
Сабвуфер. Люблю я это дело... Берем и с снимаем здоровенную пластиковую деталь обшивки багажника. Она держится на саморезах (их Вы сами без труда найдете — они все в нижней части, где запаска лежит, и еще один сверху- где углубление для шторки) и на многочисленных защелках ( в основном по верхней кромке). Далее эту панель обклеиваем малярным скотчем (он легко снимается без следов клея) поверх него — обычным скотчем. И начинаем клеить «скорлупу» из стеклоткани и эпоксидной смолы. Когда «скорлупа» сформируется (примерно - 3 слоя), снимаем ее с пластика и дальше работаем только со «скорлупой», которая точно повторяет рельеф обшивки. Формируем «ящик» из фанеры и намертво заклеиваем эпоксидкой, наращивая толщину стенок (я нарастил до 9-11мм). Устанавливаем переднюю стенку (я использовал ЛДСП), обтягиваем кожзаменителем (я всегда клею на влагостойкий клей «Момент»), устанавливаем в нее розетку (я капитально её вклеил на эпоксидку) и примеряем сабвуфер. У меня получился корпус типа «закрытый ящик» чистым объемом — 16.1 литра (для моего саба допустимо от 14,2л до 26л). Так как вся конструкция очень тяжелая, то я закрепил его не только к пластиковой обшивке, но и прямо к кузову. Там есть подходящий болт (масса какая-то). Вместо болта ввернул шпильку и притянул свой ящик этой шпилькой, т.*е. нагрузка «на отрыв» с обшивки снята.
ссыль на форум. Если нарушил что то удалите ее. http://www.syclub.ru/showthread.php?t=2815
Репутация: 880169 как то не с той стороны саб строился... заднюю стенку если из стеклопластика отливать, то объем больше получается... да и по отзывам, сабик в рекомендованном объеме зажатым себя чувствует...
Да, и еще... а где его купить то сейчас???
Репутация: 0 да бог с ним с сабом. Факт в том что будет задействована именно данная ниша. Максимально это 19 литров получится. Поэтому и ищу сабик именно под данный объем.
Репутация: 8010 
Cаб http://market.yandex.ru/product/6910...201040&srnum=2
ESX SX 1040
Репутация: 0 Спасибо. Дороговато за саб))
---------- Сообщение добавлено 30.03.2015 в 18:54 ----------
Ну вот. Где то скинул. Где то добавил. Что имеем в итоге. Пляшем от этого усилка Pioneer GM-D8604. Компонентная акустическая система Helix B 62C Blue. Пассивный сабвуфер 10" Alpine SWG-1044. Жду критику Господа
Ваши права
Социальные закладки