3-полоска Berlingo, нужны советы

Доброго всем времени суток! Прошу советов у людей знающих, по поводу построение ас в своей машине.
Собственно имеется ситрое берлинго м59 с большими "глазами", бывший грузовик, как обычно, по шви многое уже сделал и многое впереди, но я не о том.
Хочу трехполоску в виде: фронт (мидбас/сч + вч) на стойках спереди и пара нч/сабов под передними сиденьями.
Так как заднее сиденье очень высоко относительно пола, можно сделать фальшпол (у оригиналных пассажиров он с завода сделан) под ногами задних пассажиров и под передними сиденьями. Под сиденьями можно поднять даже выше, сделать не большие подиумы, так как они довольно высокие. Таким образом можно вытянуть два объема по литров 40. В нч/саб звене планирую использовать две 10"-ые головки 75гдн немного доработанные (с усилеными мс и 4-слойными катушками), бюджет весьма ограничен, беру что есть. Усь пока не знаю, наверное соберу нечто соответствующее мощности головок, либо на микрухе, либо на рассыпухе.
Почему именно под сидухи нч? Минимум "поедания" салонного пространства сабом, нужен всегда свободный багажник, даже сиду иногда выкинуть сзади, вобщем всякое бывает, то к теще с семьей сгонять, то на фест или отдых, и всегда багажник полон вещей. Да и не хочу чтобы "стучало" за спиной.
ГУ Alpine cda-9815, он трехполоску и рулит.
Вч меня меньше всего волнует, что-подобрать можно, гугл подскажет, а там на что денег хватит, пока стоят штатные от фольца.
А вот главная моя проблема это мидбас/сч, тут то все мои головные боли. Хочу сцену передомной, чтобы звук не уходил вниз. Из того что я знаю, диапазон ниже 80Гц не локализуется слухом, тоесть мидом мне нужно вытянуть от 80, все что ниже буде играть нч, ну и по верху до 4-5к, даее вч потянет. И опять поджимает бюджет((.
Я так же домашкой занимался и пиислушался к альфардам, есть у них не плохие головки и дтвольно бюджетные. Твинконы 1623z1 овалы мне понравились, по случаю приобрел из той же серии 103z1 твинкон 4" , хорошая серединка, берет очень высоко, но резонанс у него 130Гц и добротнось 1.3, думаю не вытенят по низу, или ошибаюсь? Так же есть wh406, тоже 4", заявленый диапазон 80-5000, вроди то что нужно, но не хвалят его сч(, я пока еще не отслушал его и не обмерил.
И тут еще вопрос такой, получится ли вытянуть 4"-иком от 80Гц или переделать подиумы под 5.25", они пока благо в черновом осполнении, не шпаклеваны, не обтянуты.
Прошу оценить мою затею, указать на ошибки.
Зарание всем благодарен!)

---------- Сообщение добавлено 09.08.2015 в 15:34 ----------

За опечатки прошу прощения, сижу с телефона)!

От 80 и пятерки то за редким исключением не играют...

М-мда-а... Действительно, пробег по просторам инета, подтверждает это(. Вытянуть бы 80 хоть по -3. Я так подозреваю, что мне тут дорога к 5" в фи оформлении, но реально ли это... еще и на стойка, пусть и на широких.

Надо ставить 16 см миды (6 дюймов). Зачем вам эти полумеры?

Breeck,
Процессор и только процессор,да ещё и восьмиканалный.
ЗЫ-саба достаточно одного,под пассажирским сидением.

К сожалению внешний проц я себе позволить не могу(, по этому разрулить только с проца моей пятнашки.
Саб конечно можно и один попробовать, меньше мороки будет.
16ки сейчас и стоят вобщем-то в стандартных местах, но в машине очень высокая посадка, дины внизу дверей. Был вариант пищи на торпедо, 16ки в дверях, сцену подняло конечно, но все равно звучит както внизу (правда без доворота стоят).
А может я создаю лишние проблемы и вполне достаточно вытянуть от 100-150 Гц мидами?

Уважаемые форумчане, а подскажите жизнеспосоюен ли следующий вариант (будет ли оно хорошо играть):
Нч 2*10" под передними сиденьями, резать на 200Гц.
СЧ и вч на стойках.
Не будет ли заметным звучание из под сидух?
По сч. Сделать большой короб на стойках не выйдет, 1-1,5л максимум. В открытом варианте заставить мидбас там звучать низко не выйдет изза акустического замыкания. Или ошибаюсь? Есть неплохие сч, им вообще короба не надо, корзина глухая, паспортный диапазон от 250Гц. Но опять таки нужно высоко резать дины под сиденьями...

В общем главный вопрос, нормально ли будет звучать, если резать дины под сиденьями на 200гц? крутизну можно выбрать до 4го порядка.

На стойке от 3 кГц режут, и сцену поднимает, откуда взялась бредовая цифра 80 Гц?
Закрытый корпус под сиденьями - прогнозируемый и внятный бас.
А НЧ надо резать на 300 Гц, чтобы панч внятный был.
ИМХО, сорри, бухой был!

200гц это максимум который дает кроссовер головы для нч канала.
У меня вообще сейчас и есть миды в штатных в дверях и пищи на стойка с разделом около 3к. Не нравится мне. Сиденья высокие, левый динамик под сумашедшим углом к уху (для водителя) еще и закрываешь его рукой и ногой когда сидишь. Все намного хуже нежели в обычном седане, слишна разницс в сч диапазоне от левого и правого мида если поиграть балансом. Доворот увы тоже не думаю что улучшит кардинально ситуацию, к томуже тут и так вечно ногами по сеткам задевают, что ж будет если их еще высунуть((.
А 80гц, это было навеяно мыслями чтобы даже намека не было на то что будет заметно что нч (саб) где-то не спереди в сцене.

Вот это не смотрели?
http://www.bluesmobil.com/shikhman/my_car/axioma.htm
http://www.bluesmobil.com/shikhman/my_car/axioma1.htm