Несколько необычных решений.

Функции "Прямой привод сабвуфера" нет только в магнитолах с маленьким цветным дисплеем и звучат они отвратительно. В остальных, даже бюджетных она присутствует, http://www.pioneer-rus.ru/ru/product...UBG/specs.html посмотри в "Дополнительные устройства"
Для первых опытов со звуком вполне достойный набор функций. Можно оставить только бас сзади, можно подрезать HPF фильтром переднюю акустику в дверях, чтобы не так гремела железом и обшивками. Что касается настроек... Увы - общение с только что получившими права и вместе с ними кучу стереотипов привело к неутешительному выводу - рассказывать в интернете как настраивать звук в автомобиле - то же самое, что учить настраивать музыкальный инструмент. Другой пример - попросите художника рассказать, как он рисует картину и ... потом изобразите то же самое. Получится? - ответ очевиден я думаю.
Если заморачиваться по принципу - у меня есть автомобиль и хочу в него установить и далее перечисление брендов, компонентов, технических параметров, то в лучшем случае получается система, которая без искажений на отдельных компонентах лишь подчёркивает суровую правду вы находитесь в маленьком замкнутом объёме с большим количеством источников звука, пребывание в котором хочется сократить до предела, а пробки вообще вызывают нарушение психики.
В одной из публикаций даже прововозгласил создание автомобилей...для комфортного пребывания в пробках.
И как вариант - строить систему воспроизведения звуков не по принципу - у меня есть автомобиль, а по принципу - у меня есть уши.
Увы, вопрос; - как вы хотите слушать музыку в машине - как на концерте или как в маленькой коробке с динамиками ставит в тупик... о КОНЕЧНОМ РЕЗУЛЬТАТЕ никто чаще всего не задумывается. И это первый вопрос который я задаю при общении отсекая массу глупых вопросов.
Далее просто нужно уточнить - в каком случае, слушая музыку вы будете за рулем во время движения чувствовать себя комфортнее.

---------- Сообщение добавлено 10.08.2015 в 08:50 ----------

Пока простите. Нужно идти на работу.

---------- Сообщение добавлено 10.08.2015 в 08:52 ----------

А пока попробуйте возразить - автозвук - это миф! Автомобилю звуки слушать нечем!

Сообщение от Soundguard

Доказывать необходимость сцены......

Сидя в кресле, дома, есть смысл наслаждаться сценой. В машине, однако, наслаждаться сценой не получается, работать надо (доказывать, что вождение это работа...).
Хоть какой-то бас, хоть какой-то панч, тональный баланс эквалайзером, и пусть бубнит с передней панели - вот минимальные требования к бюджетной системе!

Сообщение от Soundguard

Динамик в режиме сабика (две катушки по 4 ома) с частотой среза 100Гц и передняя 10 см акустика через ФВЧ на той же частоте( в PIONEERах есть и такоая настройка)
создают вполне приличное звуковое поле, которое в первую очередь поражает глубиной баса, а во вторую очередь тем,что бас прослушивается...над панелью. При этом 10 см акустика не перегружается и не захлёбывается, как при стандартном подключении.

За двумя руками, сам так ездил, (4' широкополосники и 2х6' сзади) с Pionеerа -150 прекрасно настраивается, бас нормальный, если навалить, тот и панч появляется. Но сценой там и не пахло.

Сообщение от Flatout

Сидя в кресле, дома, есть смысл наслаждаться сценой. В машине, однако, наслаждаться сценой не получается, работать надо (доказывать, что вождение это работа...).
Хоть какой-то бас, хоть какой-то панч, тональный баланс эквалайзером, и пусть бубнит с передней панели - вот минимальные требования к бюджетной системе!


За двумя руками, сам так ездил, (4' широкополосники и 2х6' сзади) с Pionеerа -150 прекрасно настраивается, бас нормальный, если навалить, тот и панч появляется. Но сценой там и не пахло.

Способы есть. правда не необычные. Попробуйте перекрыть прямое излучение от ближайшего динамика и слушать отражённое от стекла. Как? Ну подумайте. Любые средства хороши.

---------- Сообщение добавлено 10.08.2015 в 12:25 ----------

Сообщение от Флекс 71**

Трек "Зеро бит"знаете?В нём море информации,к которой мозг никогда не адаптируется.

Мозг не может адаптироваться к отсутствию звука. Полное отсутствие шума, даже звука собственных шагов в без эховой камере вызывает нервозность. Звук - естественное окружение человека. Надо только понять, как правильно использовать систему восприятия звуков для комфортного пребывания в автомобиле.

Сообщение от Soundguard

Звук - естественное окружение человека

Звук будет-от двигателя,колёс и прочего по любому.И отвлекать ничего не будет от движения.

Трек "Зеро бит"знаете?В нём море информации,к которой мозг никогда не адаптируется.

Сообщение от Soundguard

http://allrefs.net/c14/3mncq/p113/Академик Павлов вам в помощь.

http://www.youtube.com/watch?v=sxqf4uyelUE

Думаю каждому хоть раз приходилось нервно реагировать на милицейский свисток, источником которого оказывалось FM-радио.
Но это крайне редкое исключение из правила:
человеческий мозг прекрасно отфильтровывает звуки представляющие потенциальную опасность от музыки.

Так что попытка пристыковать кажущийся источник звука к вопросу управления автомобилем притянут за уши!

Сообщение от Flatout

http://www.youtube.com/watch?v=sxqf4uyelUE

Думаю каждому хоть раз приходилось нервно реагировать на милицейский свисток, источником которого оказывалось FM-радио.
Но это крайне редкое исключение из правила:
человеческий мозг прекрасно отфильтровывает звуки представляющие потенциальную опасность от музыки.

Так что попытка пристыковать кажущийся источник звука к вопросу управления автомобилем притянут за уши!

Ты сам себе противоречишь и даже не замечаешь этого. Мозг анализирует все звуки, приём вне поля зрения любой звук, даже музыка вынуждает тратить ресурсы на логическую обработку. Да просто под одну и ту же музыку погоняй на симуляторе по одной и той же трассе, только каждый раз колонки ставь по разному - сзади, спереди и по бокам. Детать это нужно приблизительно после трёх- пяти контрольных заездов для обучения. Иначе может получиться так, что проехав первый раз по трассе с колонками перед тобой, с колонками сзади на втором заезде результат получишь лучше.
Проведённые в 2000 году ещё на старых пентиумах наблюдения в компьютерных клубах выявили явную зависимость - время прохождения трассы, количество ошибок и столкновений меньше всего при совмещении звука музыки и монитора под... гитарную музыку, но не очень быструю и не очень медленную.
Вокал на знакомом языке, быстрый ритм и расположение колонок вне поля зрения однозначно ухудшали результат, причём чем долше было время эексперимента,тем сильнее. Я не поленился провести опыты в школе экстремального вождения. Результат был тот же. По этой причине, когда читаю про исследования влияния музыки и разные результаты меня это не удивляет. К сожалению расположение кажущегося источника звука в машине оказывает не меньшее влияние на стиль вождения, чем влияние самой музыки.
Просто попробуйте поездить недельку только с передней акустикой и максимум сабиком. Уверен езюков, ездунов и прочих водятелов на дороге будет гораздо меньше или просто они перестанут вас раздражать.
Хуже всего, что опять в спор ввяжутся те, кто даже не попробует. И ещё... Данного стиля желательно не больше двадцати минут, потом слушайте что хотите. Будет возможность сравнить.
А под это практически все мои клиенты ездят на работу зимой.


---------- Сообщение добавлено 10.08.2015 в 22:43 ----------

Последнее видео - это промо целого альбома. Не поленитесь - скачайте целиком. По понятным причинам не могу его раздавать.

Сообщение от Soundguard

даже музыка вынуждает тратить ресурсы на логическую обработку

Сообщение от Soundguard

после трёх- пяти контрольных заездов для обучения

Сообщение от Soundguard

Проведённые в 2000 году ещё на старых пентиумах наблюдения

Сообщение от Soundguard

расположение колонок вне поля зрения однозначно ухудшали результат

Сообщение от Soundguard

Я не поленился провести опыты в школе экстремального вождения

Как Вас всё сложно! Собака Павлова нервно курит в сторонке.
Смею доложить по 27-летнему водительскому опыту, что одна и та же музыка на одной и той же трассе в разное время действует на меня совершенно по разному!
И что торкнет в этот раз совершенно непредсказуемо.


P.S. Спасибо за ссылку. Inka Karal и иже с ними рулят! Вот Вам алаверды, http://magnitola.org/lossless-audio/...-flac-wma.html, возможно сгодится.