Заблуждаетесь. В ВАГовском MQB 100% настроек автомобиля делается и сохраняется через ГУ, к ГУ подключены все кнопки на руле, бортовой комп берёт оттуда часть инфы и т.д. Китайцы почему-то очень быстро воспроизводят в своих ГУ почти 100% функционала штатного ГУ, даже копируют интерфейс управления, но есть тоже свои баги и нет нормального звука. Почему-то бренды автозвука такого не делают, а так бы озолотились на том же ВАГе.Сообщение от POROSYH
---------- Сообщение добавлено 10.11.2015 в 21:23 ----------
Большое спасибо за ответы!
Всё же склоняюсь к выпайке линейников, как мне кажется оконечный усилитель там всё очень портит... Если у кого-то есть контакты в Москве, п оместу где это можно на Болеро сделать- буду очень рад!
Рокфордов в Москве уже нет, но зато пока достаточно на ebay - и новые и интересные б/у варианты. Сейчас мониторю там. Да, склоняюсь всё же к раздельному варианту на фронт и саб. А Art Sound XE 1K сейчас посмотрю, судя по размерам его можно вставить вместе с Хеликсом p10, которому хватает достаточно малого объема, а за крылом в универсале полно места. (Просто в багажнике ездит много велов и другого спорт-инвентаря и не рассматриваю другие варианты установки усилителей, кроме как под сиденья илив ниши за крыльями).
А вот по p236 пока действительно предложений не нашёл... Из комплекта интересен именно мид - 206-ой, по пищалкам,судя по отзывам, не всё так однозначно и многие в итоге выбирают другие варианты. По p62c пока почти нет отзывов, непонятно что это такое. Может кто-то посоветует ещё варианты по быстрым рОковым комплектам в диапазоне до 15-ти тыс. Хочется в первую очередь попробовать комплект. Есть запасной вариант с т400-4 и поканальным включением (206-е хеликсы есть предложения и тут в барахолке), но всё же поканалку хочется оставить на потом...
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки