вот же сколько нюансов вылезло как дошло дело до машины))
я думал куплю что то из нового недорогого и все заиграет и запоет)) а не тут то было
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 480 
вот же сколько нюансов вылезло как дошло дело до машины))
я думал куплю что то из нового недорогого и все заиграет и запоет)) а не тут то было
Репутация: 880694 
ну это как и везде, если не тяп ляп...Сообщение от matthewdemin
Есть еще вариант, если сабик брать не мощный и с высокой чуйкой REVOLT by Audio Art SS85.4, свои деньги отигрывает на все 100% и даже больше...
Репутация: 118922 
Мое мнение, если не хотите в дальнейшем расти, строить поканалку, менять акустику, то не стоит загоняться по поводу усилителей, так сильно. Стоит взять усь недорогой, но который будет играть максимально комфортно, например без рези на ВЧ.
Как вариант предлагал свой револьт (брал его себе на подмену, но планы немного поменялись), еще из бюджета подорое до 10 недавно были в барахолке esx sx 4120, радуга, айпауль можно найти.
---------- Сообщение добавлено 06.01.2016 в 16:42 ----------
Зы чтото из хеликсов посмотреть можно, но тогда придется искать легкую 10 ку с высокой чуйкой.
Репутация: 480 насчет роста сказать ща не могу но зная себя уверен что перед явно через время может поменяться на что то более интересное
Репутация: 118922 Нужно всеже определиться, будет поканалка или нет в будущем. Если да то можно взять бу Итон РА1054. можно будет спокойно думать уже о сабе 12ке не самой легкой.
---------- Сообщение добавлено 06.01.2016 в 16:48 ----------
Выше вставил цитату именно из теста этого уся. Тест-обзор. 4-канальный усилитель Revolt SS 85.4
Репутация: 880694 matthewdemin, не сочти за рекламу, но у нашей студии есть на эти уси дилерские скидки и за последние года три их поставлено было наверное больше полсотни штук...
Репутация: 118922 Зызы Вот что я имею ввиду под комфортностью.
Признаться , мы не ожидали каких-то особенных чудес от бюджетного усилителя, поэтому не стали мучить его сложными тестовыми треками и выявлять совсем уж тонкие нюансы звучания. Для такой техники важнее другое - насколько комфортным окажется звучание в целом. И в общем-то не разочаровались. Несмотря на то, что особого рвения к обнажению мелких деталей на тестовых треках он не проявил, мутность и скованность, свойственные многим бюджетным моделям, этому усилителю все же не присущи. Звучание достаточно ровное , спокойное, сбалансированное,абсолютно не вызывающее утомления, что само по себе уже неплохо. Даже сложные роковые "запилы" не превращаются в звуковую
грязную кашу, а просто звучат как бы попроще, бас-гитара не гудит, а бас-бочка не становится ватной сверх меры. При использовании усилителя в схеме "фронт+саб" в качестве последнего постарайтесь подобрать сабик с высокой чувствительностью.
Репутация: 480 а где почитать про поканалку или мож просто кратко расскажете ее плюсы и минусы
а по поводу тяп - ляп это да!! никогда не любил это!! просто думал в автозвуке все проще)
Репутация: 118922 Поканалку можно просто послушать и все станет ясно.а где почитать про поканалку или мож просто кратко расскажете ее плюсы и минусы
а по поводу тяп - ляп это да!! никогда не любил это!! просто думал в автозвуке все проще
Репутация: 480 ясно в плане звука или то что перед мой и майфун на выброс
---------- Сообщение добавлено 06.01.2016 в 16:08 ----------
ты про Револьт?
и скока выйдет подобный девайс со скидкой))??
---------- Сообщение добавлено 06.01.2016 в 17:31 ----------
кстати точно знаю кто то говорил что усел Есс500.4 стоял на машине чемпиона Емма в классе новичок !! год не помню
---------- Сообщение добавлено 06.01.2016 в 17:34 ----------
а так еще вычитал что у Альфарда достойные усилки есть в моей цене!! опять же говорят так
интересны ваши мнение
Ваши права
Социальные закладки