Активный кросс

**dip65** · 28.01.2016 23:03

Сообщение от gena60

Это хорошо,что есть время.Только сложнее будет в ситуации по курсам валют и всё может измениться по ценам в следующем месяце,желательно это не исключать тоже из поля зрения.,

У меня без вариантов...

**MAGNITOLA** · 28.01.2016 23:03

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Paut** · 29.01.2016 11:42

Сообщение от gena60

всё может измениться по ценам в следующем месяце

В нынешних реалиях, начинать инсталл с нуля, вообще, авантюра та еще

Но если уж "приперло" ...

**gena60** · 29.01.2016 22:21

Сообщение от dip65

У меня без вариантов...

Я думаю,что это не так страшно- если есть цель,то она осуществится в итоге.,

**Matvey498** · 30.01.2016 09:32

Сообщение от dip65

Эксперементировать не хочу, поэтому очень скурпулёзно подхожу к выбору компонентов.

Тогда рекомендую отказаться от применения активного кроссовера и усилителя GTA470,а в паре с Вашим уже купленным Кенвудом применить MDLab-AM-100.4DSP и акустику от Урала:твиттер "Шквал" и мидбас "Боеголовка"(Warhead).При качественной подготовке это даст возможность обойтись без саба и частоту раздела СЧ-ВЧ(фактически НЧ-СВЧ) выбрать относительно низкой за счёт возможности 4-го полосового (сверху и снизу)порядка фильтрации, и развитого пополосного (30!) эквалайзера в усилителе-процессоре.
AS-W-30TW Skval--резонансная частота в районе 370 Гц вроде бы,с большой вероятностью от 1,1 кГц 4-м снизу заиграет достойно,не требуя при этом объёма акустического оформления.
AS-W-165MB-при резонансе 42Гц и полной добротности 0,6 и фильтрации 4-м снизу и сверху(полосовой режим фильтрации) можно замахнуться даже на ФИ в двери.ФИ настраивать герц на 32-36.
Активные кроссоверы в своём большинстве возможностей полосовой фильтрации не имеют.

**ДЕД** · 30.01.2016 15:05

У Зетек Факт 4,так же ,как и у Хеликса А4 есть режим Full Active
Что позволяет одновременно изменять частоту выбранного среза фнч мида и фвч пища

**gena60** · 30.01.2016 21:54

Сообщение от Matvey498

Активные кроссоверы в своём большинстве возможностей полосовой фильтрации не имеют.

Главное,чтобы ТС это понял.,

**dip65** · 02.02.2016 04:49

Сообщение от Matvey498

Тогда рекомендую отказаться от применения активного кроссовера и усилителя GTA470,а в паре с Вашим уже купленным Кенвудом применить MDLab-AM-100.4DSP и акустику от Урала:твиттер "Шквал" и мидбас "Боеголовка"(Warhead).При качественной подготовке это даст возможность обойтись без саба и частоту раздела СЧ-ВЧ(фактически НЧ-СВЧ) выбрать относительно низкой за счёт возможности 4-го полосового (сверху и снизу)порядка фильтрации, и развитого пополосного (30!) эквалайзера в усилителе-процессоре.
AS-W-30TW Skval--резонансная частота в районе 370 Гц вроде бы,с большой вероятностью от 1,1 кГц 4-м снизу заиграет достойно,не требуя при этом объёма акустического оформления.
AS-W-165MB-при резонансе 42Гц и полной добротности 0,6 и фильтрации 4-м снизу и сверху(полосовой режим фильтрации) можно замахнуться даже на ФИ в двери.ФИ настраивать герц на 32-36.
Активные кроссоверы в своём большинстве возможностей полосовой фильтрации не имеют.

Спасибо за рекомендацию. Рассматривал данный усилитель, отпугивает его несколько упрощённое звучание. Построение ФИ в дверях дело интересное, но требует более искушенного исполнителя нежели я... Отказываться от саба не буду, а вот активный кросс отпадает. Буду брать усилитель с развитыми фильтрами, по габаритам мне нужен не более 32 см, audison sr4 и eton 500.4 к сожалению не подходят. Такая вот история...