Приветствую всех.

Сомневаюсь в своем решении, обращаюсь за помощью к профи
Автомобиль - Toyota Highlander Limited, в стоке с завода стояла голова панасоник (6 дисковая), усилитель jbl (6канальный с кроссоверами), овалы jbl 6*9 с твиттерами впереди, фулл-ренджи jbl 17см сзади и сабвуфер jbl 20см в пятой двери.

Полная конфигурация штатной акустики:

После прочтения съесть!

Dash-Board 2.5" Speakers:
Speaker Specs:
--Resistance: 2 ohms
--Average Power from amp over a 1100hz range: 11.87 Watts
--Max Power from amp achieved at any hertz: 12.5 Watts at 600hz and 533hz
--Amp is outputting roughly 12 watts RMS at 2 ohms to these speakers.
Crossover Characteristics
--These speakers play down to about 250hz before cutting out and go up to 15khz+
--The crossover with the 6x9's start at 550hz. (6x9's start playing at 500hz, while the 2.5" pick up around 250hz. Both play between 250-550hz)

Front Door 6x9's Speakers
Speaker Specs:
--Resistance: 2 ohms
--Average Power from amp over a 500hz range: 26.75 Watts
--Max Power from amp achieved at any hertz: 30.81 Watts at 158.7hz
--Amp is outputting roughly 25 watts RMS at 2 ohm to these speakers
Crossover Characteristics
--Like above, 6x9's play from 20hz-550'ish hz while the 2.5 play 250hz - 15khz+.
--Both play between 250hz-550hz

Rear Door 6.5" Speakers
Speaker Specs
--Resistance: 4 ohms
--Average Power from amp over a 500hz range: 21.27 Watts
--Max Power from amp achieved at any hertz: 24.32 Watts at 267hz
--Amp is outputting roughly 21 watts RMS at 4 ohms to these speakers
Crossover Characteristics
--None, these are full range speakers, they get 20hz-20khz.

Tailgate 8" DVC Sub
Speaker Specs
--According to Toyota documents this sub is powered by 2 channels. Each one operates at 2 ohms
--Amp supplies a total of 110 watts (according to JBL's website) to both channels so 55 watts RMS at 2 ohms per channel


Я выбросил штатное ГУ и усилитель, и поставил 4-канальный усилитель на перед-зад и blaupunkt gta-270 (в мостовом) на сабвуфер. ГУ Kenwood DNX8220BT (осталась с предыдущей машины, так что выбор не обсуждаем). Слушаю 90% многоканальную музыку, сделал подборку любимых вещей в dts 24\96 1536. Звуком более чем доволен, многоканал "гуляет" по машине достаточно интересно. Саб на ГУ корректирую на -6 Дб, иначе ощущение что задняя дверь вылетит. Непривыкшие люди в машине когда саб работает оглядываются - говорят, "у тебя в багажнике ктото есть"? В общем бюджетненько и меня _почти_ устраивает. Не хватает центра. Всё, что дома на 5.1 слушаю - центр идет отдельно, а потом эффекты по фронтам вступают - в машине по другому, центр единым фронтом - аж непривычно.

Хочу добавить центр. Купил колонки JBL CS 69, так как считаю что центр должен быть максимально приближен по параметрам к фронту, а там как раз овалы 6*9.

И вот теперь вопрос, скорее несколько: могу ли я переключить саб на усилителе blaupunkt gta-270 с моста на один канал, вроде как бы должен он его вытянуть? тогда у меня остается как раз 1 канал - хватит ли его для одного динамика jbl cs 69? Этот блаупункт при работе неслабо греется (я музыку обычно... громко слушаю), если добавить динамик - не сгорит ли он? Хочу с бюджетными затратами реализовать эту идею, в общем хватит ли имеющегося оборудования или лучше отдельный бюджетный усь на центр поставить?

Спасибо что прочитали, если совет еще дадите - двойное спасибо

---------- Сообщение добавлено 16.03.2016 в 14:49 ----------

В общем после раздумий все таки решил взять отдельный усилитель на центр. бюджет - почти нету места тоже нету, надо очень компактный. Смотрю на такие: Alpine 3523 (вроде в мостовом должен вытянуть), Blaupunkt gta 2 special mk2, Kenwood 722. Или ткните пальцем, что получше будет с бюджетом до 35-40$ и с размерами покомпактнее (270*150 это потолок)

Полезные темы: