Трех полосная акустика в грузовичок, новичком.

**Сергей pioneer** · 25.04.2016 04:10

Интересно однако...

**MAGNITOLA** · 25.04.2016 04:10

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Matvey498** · 25.04.2016 06:16

Сообщение от 1Master

Что то ставить в торпеду не хочется. Там место не много. И уже ее перетянул в кожу) лучше на стойки, они широкие.

Кабина широченная,разница расстояний от водителя лево-право велика.....поэтому без процессора ( особенно временных задержек),очень будет бестолково со звуком.
Наладить процессор (задержки) есть кому?

---------- Сообщение добавлено 25.04.2016 в 06:27 ----------

Сообщение от 1Master

Стоит 4 аккумулятора по 110 ампер, подключены параллельно.[

Это хорошо.

---------- Сообщение добавлено 25.04.2016 в 06:30 ----------

Сообщение от 1Master

Голова JVC KD-AVX33

Линейных выходов только два,из описаний не понял,сабовый выход отдельно есть живьём?

**1Master** · 25.04.2016 08:32

Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 0
Размер: 307.8 Кб
ID: 992400

Выходов два, перед, зад и отдельно на саб. Про настроить задержки пока не думал.

**Matvey498** · 25.04.2016 08:46

Сообщение от 1Master

Про настроить задержки пока не думал.

В леворульной машине динамики слева ближе к водителю,чем динамики справа...
Поэтому звук от левых динамиков приходит к водителю раньше и смещает сцену влево.Чтобы этого не происходило,звук слева нужно задержать.
Кроме того,динамики находятся на разных рассстояниях в принципе.Тоже нужно подгонять индивидуально по времени каждый относительно водителя.
В Вашей широкой кабине эти явления усугубятся по сравнению с легковушкой,т.к. кабина шире и разность расстояний больше,чем в легковой.
Вот поэтому нужен процессор (или усилилитель-процессор).
Думайте.

**1Master** · 25.04.2016 10:19

Мне кажется что моё ГУ может выставлять временные задержки. Почитаю вечером. И Про процессор мне пока ничего не известно ) как на ваш взгляд правильней организовать систему и подключение компонентов в целом?

---------- Сообщение добавлено 25.04.2016 в 23:28 ----------

Процессор стоит от 20 -50 р.... Мой бюджет пока такое не потянет

**Matvey498** · 25.04.2016 18:33

Сообщение от 1Master

Процессор стоит от 20 -50 р.... Мой бюджет пока такое не потянет

Тогда 5-ти дюймовый 2-х компонентный(в комплекте с штатными кроссоверами) фронт в торпеду:5-ти дюймовые мидбасы в торпеду,твитеры максимально близко к мидбасам на стойки.Мидбасы слегка направить на водителя,твитеры направить в лицо водителя.Торпеду повергнуть ШВИ "насмерть ",чтоб орехи не стыдно было колоть.И на первое время подключить от ГУ через ФВЧ герц на 150...ГУ подключить непосредственно к АКБ поводами сечением не менее 4 кв.мм. многопроволочной медью.
Это будет первый этап.
http://www.автозвук.рф/az/2014/03/030_revolt.htm REVOLT by Audio Art S525
Helix Xmax 213

Кроссоверы этих компонентных двухполосок имеют возможность регулировки уровня громкости твиттера.

Второй этап.

Приобретение,установка и наладка 4-х канальника-процессораhttp://www.md-lab.ru/shop/amplifiers...ab_AM-80.4DSP/
Запитать усилитель от АКБ--тем полно,почитаете....Наладить -понадобится ноутбук и человек,умеющий это делать.К тому времени найдёте.
В усилителе 4 канала-два пустите на Фронт от 2-х пар линеек ГУ.
Оставшиеся два канала - на ФРОНТАЛЬНЫЙ сабвуфер.

Третий этап.
Оставшиеся два линейных выхода ГУ подключите к оставшимся двум каналам усилителя-процессора.
Во фронтальном сабе рекомендую использовать двухкатушечный десятидюймовый " Урал" в ФИ.
Каждую катушку саба подключите к своему каналу.Направление порта подберёте.

Двухкатушечный динамик URAL AS-D10.3D4 можно направить в пол.
Рекомендации по объёму оформения есть на сайте Урала.Верить можно,параметры димамиков с заявкой завода расходятся на копейки...

**1Master** · 26.04.2016 01:30

Огромное спасибо за развернутый ответ!
В торпеду бы крайне не хотелось что то ставить.... Хоть я ее и проклеил изнутри стеклотканью с полиэфиркой, плюс вибра.
Но все равно она жиденькая и под ней крайне мало места, особенно справа. Там части панели съемная, под ней предохранители.
Сейчас в наличии есть трех полосная акустика, фото мида я выкладывал. Плюс пассивный кроссоверы на каждый канал, самодельные именно под эти динамик, фото тоже в первом посте.
Может все таки миды в дверь?) К ним 4 канальный усилитель на миды и средние, потом его заменить на процессор?

**Matvey498** · 26.04.2016 08:13

Сообщение от 1Master

в наличии есть трех полосная акустика, фото мида я выкладывал. Плюс пассивный кроссоверы на каждый канал, самодельные именно под эти динамик, фото тоже в первом посте.

По фото я не умею...
Нужны Т-С параметры динамиков и типоразмеры, частоты раздела кроссоверов.

**1Master** · 26.04.2016 08:29

Сообщение от Matvey498

По фото я не умею...
Нужны Т-С параметры динамиков и типоразмеры, частоты раздела кроссоверов.

Посмотрел этот усилитель с процессором MD.Lab AM-80.4DSP
У него цена подъемная)
А как тогда к 4 канальному усилителю подключить три пары динамиков?
Или их брать два, чтоб на втором два канала в мост и на саб?
И все таки для мида, в двери делать закрытый ящик? литров 15-20