Помогите подобрать усилитель

**stalker_svoboda1** · 10.08.2016 13:46

Помогите, пожалуйста, подобрать бюджетный усилитель под сабик! На всякий случай описание всей акустики в машине:
Голова: Pioneer MVH-08UBG.
Перед: 13-ые пионеры (модель не знаю), подозреваю, что TS-G1323I (2 штуки).
Зад: блины неизвестные, 2 штуки.
Саб: MYSTERY MJS12 12" (RMS 250 Watts, Maximum 500Watts; Impedance 4Ohm; Sensitivity: 91Db; 1W/1M).
Не знаю моделей колонок, т.к. покупал машину с ними уже, звучание колонок устраивает, поэтому о замене не думаю.
Автомобиль ВАЗ 2107, если это важно.
Вообще колонки к усилку подсоединять не хочется, мне главное, чтобы сабвуфер играл, шокировать кого-то классным звучанием не собираюсь, сотрясать весь район басами тоже, так что иллюзий никаких особых не питаю, просто нужен усилок!

Заранее спасибо всем откликнувшимся!

Полезные темы:

**Lexx69** · 10.08.2016 14:05

Сообщение от stalker_svoboda1

Зад: блины неизвестные, 2 штуки.
Саб: MYSTERY MJS12 12" (RMS 250 Watts, Maximum 500Watts; Impedance 4Ohm; Sensitivity: 91Db; 1W/1M).

вещи, мягко говоря не совместимые...
Так как саб будет из багажника пинать блины и ничего из этого хорошего не получится...
А для саба подойдет любой моноблок или двухканальник, способный выдать 300 ватт номинала (для двухканальника мостом)... только про силовую проводку забывать не стоит...

**stalker_svoboda1** · 10.08.2016 14:15

Сообщение от Lexx69

вещи, мягко говоря не совместимые...
Так как саб будет из багажника пинать блины и ничего из этого хорошего не получится...
А для саба подойдет любой моноблок или двухканальник, способный выдать 300 ватт номинала (для двухканальника мостом)... только про силовую проводку забывать не стоит...

спасибо! про блины и саб знаю, просто пока нет возможности перенести их в другое место, а под проводкой силовой подразумеваешь провода для сабвуфера?

**Lexx69** · 10.08.2016 14:48

Сообщение от stalker_svoboda1

провода для сабвуфера?

нет, питание усилителя! и про предохранитель около АКБ забывать не рекомендую...
А лучше начать вот с этого - Правильное построение системы в автомобиле., что бы не ходить по уже пройденным граблям...

**stalker_svoboda1** · 10.08.2016 17:58

Сообщение от Lexx69

нет, питание усилителя! и про предохранитель около АКБ забывать не рекомендую...
А лучше начать вот с этого - Правильное построение системы в автомобиле., что бы не ходить по уже пройденным граблям...

спасибо! тогда они уже есть (протянуты предыдущим владельцем), предохранитель стоит у аккумулятора. Извиняюсь, но я ооочень несведущий в вопросах автозвука, потому еще вопрос: что значит "номинал 4 Ом", "номинал 2 Ом" и т.д.? На что смотреть мне, когда я хочу узнать, выдаст ли он 300Вт для моего сабика?

**Виталик116** · 10.08.2016 20:05

Сообщение от stalker_svoboda1

спасибо! тогда они уже есть (протянуты предыдущим владельцем), предохранитель стоит у аккумулятора. Извиняюсь, но я ооочень несведущий в вопросах автозвука, потому еще вопрос: что значит "номинал 4 Ом", "номинал 2 Ом" и т.д.? На что смотреть мне, когда я хочу узнать, выдаст ли он 300Вт для моего сабика?

Я бы перепроверил проводку проложенную прежним владельцем авто,в том случае конечно,если нет четкой уверенности в его пряморукости.А то повидать всякое пришлось в плане питания усей,на жигулях сплошь и рядом почему то

За незнание извиняться не нужно,все мы когда то этого не знали. Ваш саб с 4х омной обмоткой,вот и надо подбирать усилитель с номинальной мощностью (RMS) в районе 300вт на 4ом,с запасом то есть.

**x-diz** · 10.08.2016 14:49

Сообщение от stalker_svoboda1

а под проводкой силовой подразумеваешь провода для сабвуфера?

для усилителя

**VDM Audio** · 16.08.2016 16:33

Сообщение от stalker_svoboda1

про блины и саб знаю, просто пока нет возможности перенести их в другое место

В кладовке думаю место для них найдется...

**Vyse** · 17.08.2016 02:58

Наверное стоит смотреть в сторону кикса 1.350. Или на барахолке в сторону e.o.s. 1.350 - это если мы говорим о бюжете

**Lexx69** · 17.08.2016 13:32

Потому, что 300 ватт это его физический предел... скорее всего из за слабого ПН...
Так как при хорошем блоке питания при переходе с 4 омной нагрузки на 2-х омную, мощность должна фактически удваиваться, минус потери, то есть должно быть ватт 180-190 на канал, а здесь только +50%.... где то лукавит производитель данного уся...