Небольшая помощь с подключением
Ну сначала кратко историю..
Машинка у меня небольшая Nissan Note в 11 кузове (чистая япошка :) ). Стандартная сд магнитоле через пару месяцев надоела и купил себе гу JVC KD-X200EE (или X100 или X150.. чет блин забыл, коробка в гараже, но один хрен) и пару Mystery MF 632 (60вт 4ом, поставил на зад, т.к. там вообще не было динамиков)). Все это вкорячил за вечерок - работает. Но как-то не то.. нет объема, басов самый минимум. Купил конвертер за 500р и поставил в багажнике домашний сабвуфер на 25вт (дин на 6"). Добавило краски, но все равно слабо. Этим летом купил себе сабовый дин Pioneer TS-W304R (12", 300вт). Соорудил зя короб нужной мне формы (как раз подобрал, чтобы влез в нишу багажника), получилось около 25-28л (если память не изменяет), все швы промазал, подконнектил чистой советской медью (диаметр проволоки около 3мм). Взял у знакомого усилитель Leshi SA 600 (в инете инфа разница, но что-то около 2*50вт). Мощности думаю не сильно много - запитал от прикуривателя той же медью около 3мм, что плюс, что минус.. Играет, басит. На низкой громкости его правда было почти не слыхать, но чуть побольше и по всюду вибрация чувствуется.. Но! Делаю громкость побольше (на магнитоле громкость в 40 пунктов) и при 32 и больше на басистых песнях саб начинает какой-то не чистый бас давать, какой-то с намеком на пердёж. А на некоторых определенных песнях даже при средней громкости уходил в защиту и вырубался. Поездил месяцок, усилитель пришлось отдать..
И вот теперь! Купил сегодня Pioneer GM-D8604 (D класс, 4*100вт, 2*250вт при 4ом). Для теста подключил мостом на ту же медянку, что и прошлое творение. Намеков на пердёж вроде нет. Выставлял почти что максимум громкости при выкрученном gain - все норм. Но лампочка питания на нем немного пульсирует на басах.. Сам бас стал более напористым, теперь уже и волосами ощущаю. Но уровень громкости как будто остался прежним и при низкой громкости почти также и не слышно.. Особенность ЗЯ?
Вообще до замены гу хочу еще к нему и тыловые динамики подключить.. Потом как деньги еще появятся лишние швией все заделать.. Но хочется наладить то, что уже есть.
В дополнение купил конденсатор на 1.5ф от Incar. Но почитав различные темы в интернете и тут в т.ч. столкнулся с непонятками. А именно с правильным подключением.. Я вообще когда покупал думал просто параллельно подключить его или даже просто от акб к + кондера и далее на + усилителя, а минус на массу кинуть. Ну думал этого достаточно.. А тут еще зарядка/разрядка.. Это что, каждый раз перед включением проводить процедуру зарядки какую-то? Думал просто включил цепь, конденсатор насытился и плюс пошел на усилитель, ан нет, схема целая.. В комплекте с конденсатором лежит резистор (номинал не знаю)..
Завтра буду плюс от акб в салон проводить и сразу хочу все по уму сделать с тем, что есть..
извиняюсь за сумбурность и несогласованность текста :)
Re: Небольшая помощь с подключением
Re: Небольшая помощь с подключением
1. Первым делом виброизоляция передних дверей, здоровую дыру, в процессе, заткнуть фанерой.
2. Под передние динамики подиумы запилить из 2-3 склееных слоев фанеры 12-16 мм, не забыть примерить дверную карту - в одном месте очень близко подходит к динамику. Зазор до карты потом проложить поролоном, чтоб под обшивку не дул. Пока фронт не выдаст нормальный бас, от саба толку не будет.
3. В Еноте полно места под сиденьем, минимум на два усилителя, и минимум проводки получается, полтора метра до АКБ и пол-метра до болта сиденья. 16 квадратов за глаза. В моторном щите жгут проходит через резинку, если намылить хорошенько, 16 квадратов туда же пролазит. На плюсе АКБ любой специализированный пред на 40А. От уся до саба под левым порожком 6 квадратов.
4. Минус ГУ обязательно перетянуть под тот же болт, это чтоб помех не цеплять.
5. Миды от уся, пищи от ГУ через конденсатор. Саб на усь мостом.
Re: Небольшая помощь с подключением
Flatout,
1. Швией я позже буду заниматься, но обязательно. Сейчас на нее денег нет.
2. Сзади когда ставил там вообще не было ни динамиков, ни подиумов. Вырезал кругляши из 1.5 дсп. Ну и сверху динамик. Между динамиком и подиумом - прокладочку из мягкой тонкой резинки, также между подиумом и металлом, только резинку чуть потолще.. Спереди так же буду делать, когда приобрету дины.
3. Усилитель планирую под водительскую сидушку. Но пока временно кинул в багажнике. Питание от прикуривателя через чистую медь в ~7 квадратов. Такие же провода идут на саб.
И питалово оказалось полное авно.. Сегодня в гараже на заведенной громкость на магнитоле ~80-85%, гейн на усилителе чуть дальше значения Normal, фильтр где-то на глаз ~200-250гц (там крутилка малость не понятная).. И свет лампочки в багажнике ощутимо пульсирует. На усилителе, соответственно тоже.. Фары еле заметно пульсируют, почти не заметно..
И в моей магнитоле линейный выход в режиме Тыла как будто подрезает нч.. Переключаю в режим сабвуфера - норм.. Магнитолка по ходу не подойдет для тыл(или фронт)+саб..((
Вложений: 3
Re: Небольшая помощь с подключением
Вот как оно выглядит в текущей инсталляции :
Открываем багажник, с виду ничего примечательного
Вложение 1078618
Поднимаем крышку первой ниши, ага, что то там все таки есть
Вложение 1078620
Иии..опа, вот она радость :)
Вложение 1078622
Дверь багажника правда звенит, но это поправимо. И крышка ниши тоже) надо по кругу каким-то паролоном пройтись..
Re: Небольшая помощь с подключением
Цитата:
Сообщение от
mastersmit 
1. Швией я позже буду заниматься, но обязательно. Сейчас на нее денег нет.
ШВИ передних дверей самое эффективное использование денег по соотношению вложения - прирост качества
Цитата:
Сообщение от
mastersmit 2. Сзади когда ставил там вообще не было ни динамиков, ни подиумов. Вырезал кругляши из 1.5 дсп. Ну и сверху динамик. Между динамиком и подиумом - прокладочку из мягкой тонкой резинки, также между подиумом и металлом, только резинку чуть потолще.
Типовое ошибочное действие ведущее к ухудшению качества.
Цитата:
Сообщение от
mastersmit И питалово оказалось полное авно
Единственный правильный вывод.
Обратите, всё таки, внимание на #2.
Re: Небольшая помощь с подключением
А вот про второе не совсем понял про ошибочное действие.. То, что из ДСП подиумы?
Re: Небольшая помощь с подключением
Все зависит от критериев качества.
К примеру, артикулированный бас - хорошо; гудение - плохо.
Громкий звук - хорошо; пердеж - плохо.
Четкий кажущийся источник звука (КИЗ) спереди, желательно ближе к центру - хорошо; звук из-за спины - плохо.
Но это общепринятые критерии, ни кто не отменяет индивидуальных предпочтений.
А ДСП самый гидрофобный материал, по сравнению с фанерой и МДФ.
