думаю если такой вариант, правда там саб 8", но все же http://www.mitsubishi-asx.net/viewpage.php?page_id=58
А при схеме фронт + усь + 4к усилок процессор не нужен? как все согласовывать?
думаю если такой вариант, правда там саб 8", но все же http://www.mitsubishi-asx.net/viewpage.php?page_id=58
А при схеме фронт + усь + 4к усилок процессор не нужен? как все согласовывать?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Читаю конечно параллельно. Думаю можно вместо проца обойтись кроссоверами. Надо посчитать, уложусь я в бюджет если взять 5ти канальный усилитель и сделать поканалку (миды, твиттеры и саб) без проца с кроссоверами. Временные задержки в такой схеме выставлять же не обязательно как я понял? А тыл взять недорогие динамики и подключить от головы для подзвучки задним пассажирам. Не испортит это общую картину?
И как будет звучать саб если его под вод.сидение запихнуть? или для НЧ без разницы где им долбить? И еще, сильно я подпрыгивать буду от саба под сиденьем хочу сказать дискомфорта не будет?
Ну что сказать...
Или так
Фронтальный Саб хороший вариант,пусть даже на восьмёрке...
Поканально фронт+фронтально саб,я бы так сделал.. тыл пусть штатный подпевает от башки..
Не зря говорят, начинайте систему с головного устройства.
Хз какие возможности у Китайской ГУ ну раз уж деньги потрачены... Проц по аналогу... Сам хочу поверить в чудо, но увы...
Китай на Андроиде,может что и выйдет,хз...
Некоторые ставят после штата Китай и рады.
оставить штатные, будет лучше
вполне рабочий вариант.
проц нужен, но то что вы получите на выходе... уж лучше пассивная фильтрация или с усилителя порезать чем сигнал прогнать через гу, потом проц и получить хзч
все имхо
---------- Сообщение добавлено 10.01.2017 в 11:56 ----------
Какой конкретно проц? они видимо дилеры... проц позволит подрезать выставить временные задержки, поимеете сцену, но песняры будут больны ангиной... отфильтровать, выставить уровени мида, вч и саба можно и без процессора
Систему лучше строить поэтапно.
Все оборудование пока подбирают. Окончательно пока подобраны миды e.o.s opera es-650, предварительно проц Audison, у него аналоговые входы. 4х-к усилитель на миды (вронт тыл) и через кросы на ВЧ фронт. Пока схема такая. Про саб под сидение сказали что идея плохая, и по качеству и сидение будет колбасить, дискомфортно сидеть будет на нем. Поэтому саб я опять отметаю...
Вот думаю дополнить еще 2х канальный усилитель на ВЧ, получится полноценная поканалка тогда.
---------- Сообщение добавлено 10.01.2017 в 15:26 ----------
А по процессору мне до конца непонятно, весь звук буден настраиваться для водителя только? а переднему пассажиру как быть в этом случае? или там настраивается для обоих передних слушателей?
Для задних пассажиров понятно - остаются басы от мидов e.o.s
Социальные закладки