Хэлп! Помогите выбрать 4хканальник!

На саб производитель заявляет 300 wt RMS...
На этот усилитель тот же производитель заявил 4х75 wt RMS и 200 wt RMS при работе мостом и питании 14.4В...
Т.е. в реальности пара каналов мостом максимум будет отдавать с натугами ватт 150 для саба 300 ватт и с не очень высокой чувствительностью...
Результат очевиден - будешь крутить гейн, усилитель будет сратьца и греться, ну и своим срачем косвенно будет жарить катушку саба...
Хороший совет продавана...

Сообщение от ПавелСПБ

Чтож тогда делать? Искать 4хканальник помощнее?
Если я все правильно понимаю из ранее прочитанного на форумах,то надо искать усь помощнее,из тех что выдают в мост на мой саб более 350 ватт?
Или искать 2хканальник на фронт,и + отдельно моноблок на саб мощностью 350-400ватт?
Городить систему с двумя усилками конечно же не хочется...

Что делать?
Всё зависит от уровня претензий к результату и возможностях бюджета.
2х канальник плюс моноблок это понятно что самый правильный вариант решения вопроса усиления, но дороже. 4х канальник на фронт и Саб дешевле, но и принципально хуже, хотя... если 4х канальник неординарный, т.е. с отдельными/раздельными на пары каналов ПН-ми, то тоже нормально, но такие точно по цене опять таки не уровень предложенного твоим этим продаваемом...

---------- Сообщение добавлено 14.07.2018 в 22:44 ----------

Сообщение от ПавелСПБ

Ну хорошо,на саб пойдет моноблок мощностью 350-400 ватт на 4Ом.
Тогда искать 2хканальник класса АВ на фронт согласно мощности фронта по 100ватт на канал?

Морелю этому много не нужно, усилитель с 85-120 ватт и будет и Морелю, и усилителю счастливо жить.

...Под сидение можно небольшой 2-х канальник уместить обычно без проблем-очень удобно (короткие межблоки,сила...). А если ещё и д-класса моноблок найти и он зайдёт под второе-вообще сказка!.

+100500!!!
Вопрос только в том, допускаем ли требуемый на это решение бюджет...

Сообщение от ПавелСПБ

Дано:автомобиль Шкода Рапид. Штатное ГУ+ фронт Morel Maximo 6 +саб Pride Eco 10 в стеллсе.
Компоненты и провода куплены ,машина шумится. Делать буду сам.
Продавец советует усь Pride Quattro Plus. Усь класса АВ.
Стоит ли брать этот усь,или его мало для саба?
Не будет ли перегреваться этот усь от нагрузок с этой связкой?

Бери б/у JBL GTO 1004. 4-х канальник 100 Вт на канал (в 4 Ома) или 320Вт в мост. Имеет двойной ПН (по сути два 2-канальника в одном). У меня его хватало с запасом на фронт Hertz ESK + саб Eton Force 12-600G. Плюс у одной пары каналов есть Bass Boost специально на случай подобного подключения.

Действительно мощная и хорошая по звучанию модель.

Сообщение от karas3d

Бери б/у JBL GTO 1004. 4-х канальник 100 Вт на канал (в 4 Ома) или 320Вт в мост. Имеет двойной ПН (по сути два 2-канальника в одном). У меня его хватало с запасом на фронт Hertz ESK + саб Eton Force 12-600G. Плюс у одной пары каналов есть Bass Boost специально на случай подобного подключения.

Что-то сомневаюсь я сильно в верности это утверждения .
Два трансформатора в системе вторичного питания ещё не говорит о том, что ПН-ы раздельные на пары каналов...

Сообщение от FFZ

Что-то сомневаюсь я сильно в верности это утверждения .
Два трансформатора в системе вторичного питания ещё не говорит о том, что ПН-ы раздельные на пары каналов...

Возможно ошибаюсь. Но я такой сделал вывод, заглянув под крышку усилителя)

---------- Сообщение добавлено 14.07.2018 в 23:07 ----------

Еще можно обратить внимание на alpine mrx-f65. Это D-класс. Я его не слушал, но по отзывам - тоже неплохая модель (правда уже устаревшая).