Репутация: 233156 
С Ухты улететь почти в два раза дороже чем с Сыка, при цене на автобус Ухта-Сыктывкар - 400-700 рублейСообщение от chu0037
ВООООТОНОЧО!..
А я помню,что ты ехал до Сыктывкара,чтоб в АД-лер улететь... Думал , что к вам не летают и негражданские...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 212 
Слушаю в основном музыку с рекорда. Ты вроде новичков не пугаешьАЭРОпорт
---------- Сообщение добавлено 28.04.2019 в 13:49 ----------
Ответ на этот вопрос поможет при проектировании системыможно уложиться в эту сумму, без пятой скрипки?
Репутация: 233156 Для качественного начального уровня 20 тыров при наличии ГУ - вполне реальный бюджет если делать всё своими руками.Слушаю в основном музыку с рекорда. Ты вроде новичков не пугаешь
Если не брезгуешь Б/У - обращайся, у меня немного железа захомячено
Репутация: 212 В идеале хотелось бы штатно оставить все, без всяких изменений в обшивках дверей. Насчёт бу можно подумать уже, если с моего города. Может и к Роману обращусь, насколько помню 1500 перед, 1000 сзади установка колонок ну и остальное надо узнавать
Репутация: 233156 Это без шумо-виброизоляции!
Делай сам! Ничего сложного, а результат порадует гораздо гораздее!
---------- Сообщение добавлено 28.04.2019 в 14:40 ----------
Найди TurboFly вКонтакте, это я. Вопросы будут - задавай.
Репутация: 212 Для меня это тёмный лес, куда пищалки подсоединить, колонки и всякие термины)
Активный саб и то тяжело дался тогда)
Репутация: 659198 
Нет,двери, БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ-это как раз не "в идеале",а диаметрально противоположное значение! Хорошие компоненты без подготовки авто - это как водка без пива
велик без руля,тёлка без нижепояса-все ### не нужны...
Если думаешь,что обойдёшься полу- и полуполумерами - лучше не начинать. Ещё никому законы акустики и физики не удавалось натянуть. И не получится...
Репутация: 212 Да не стремлюсь я к идеалу какому то, чтож все так скептически к этому относитесь ?) Hertz Uno K 165 встают штатно , к примеру , провода протянуть , тут все штатно , и колбу к аккумулятору . Я не хочу там подиумы здоровенные. Про шумоизоляцию, оставленную на потом, думаю вообще говорить не стоит, а то палки в мою сторону полетят )
Репутация: 233156 Сначала шумка, потом всё остальное. Иначе это бестолковый перебор компонентов. В шумленых дверях и штатная акустика по другому играет, многим хватает. Только твитеры добавить.
---------- Сообщение добавлено 28.04.2019 в 16:52 ----------
Товарищу в Поло седане четыре двери зашумил, он потом только пару твитеров добавил и всё. И саб, говорит, не нужен.
Репутация: 659198 Neatko, это не скептицизм,а лишь желание помочь. Каждый,кто пришёл к тебе в тему,озвучил не одну машину и знает,что и с чего надо начинать. Что и советуют.
Действительно,можно не покупать (пока) новые динамики,а потратить время и деньги на шумку. Результат будет интереснее,чем сунуть те же герцы в голые двери. Штатные мидбасы лансера конечно,не шикарные динамики,но и не самый отстой. Нормальные бумажные динамики. Часто в десятки недокладывали твитеры,но проводка на них однозначно к уголкам подведена. Изучишь темы по шви и оформлению динамиков , И воплотишь изученное - мало того,что уже будешь доволен улучшениями,так ещё и приобретёшь то,что не продаётся нигде*!
(*Опыт.)
А тем,типа -"Заменил динамики,звук ЕЩЁ хуже стал , чем был ,что делать???" - тут был уже мильён...
Ваши права
Социальные закладки