free air'ом - не советуем - очень тяжело добиться качественного звучания - объем багажника всегда меняется (загрузка). Советуем поставить небольшой корпусной саб - например VIBE CBR 10.
C уважением,
ААС-TUNING
916-6363
free air'ом - не советуем - очень тяжело добиться качественного звучания - объем багажника всегда меняется (загрузка). Советуем поставить небольшой корпусной саб - например VIBE CBR 10.
C уважением,
ААС-TUNING
916-6363
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
AAC-TUNING писал(а) пт, 30 сентября 2005 17:32
free air'ом - не советуем - очень тяжело добиться качественного звучания - объем багажника всегда меняется (загрузка). Советуем поставить небольшой корпусной саб - например VIBE CBR 10.
C уважением,
ААС-TUNING
916-6363
В нашем AAC (в Рязани), наоборот, сказали корпусной дороже, ставить его надо КАК-ТО в багажник, поэтому по-любому багажник придется вибро и шумоизолировать, короче, денег немеренно. А с free air'ом попроще: на полку с фанеркой его цмык, полку виброизолировал и вваливай...
Что скажете?
Не будем спорить с ребятами из ААС-Рязань, но на наш взгляд. то что, предлагаем мы - будет намного проще и дешевле в установке (шумоизоляция при такой установке не критична), а так же звучать будет несомненно лучше.
С уважением,
ААС-TUNING
916-6363
Вопрос для профи инсталяций систем.
Я выбирал систему. Было вот так:
голова:pioneer 6700
усил: Hellix Dark Blue 4
фронт: Hertz HSK165
саб:Hertz HX250
Но недавно мне сказали, что с такой комплектацией у меня не будет управления сабом с головы (вроде как очень удобно), хотя в описании pioneer 6700 есть пункт "прямой привод сабвуфера". Прокомментируйте, пожалуйста, данную ситуацию. И посоветуйте хорошую голову (и чтобы с управлением сабом) для, надеюсь, последней версии моей системы. Кстати, если установить корпусной Vibe CBR 12II в багажник, его надо чем-то крепить, а то в магазине говорят типа и так никуда не денется?
Сейчас система:
голова: посоветуйте
усил: Hellx Dark Blue 4
фронт: Hertz HSK165.3
саб: Vibe CBR 12II
Если будет желание скажите, пожалуйста, нормальная получится система или где-то тонкое место.
Если не очень жалко денег то голову посоветуем - PIONEER DEH-P77 [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] , у нас вопрос только по сабу, по нашему опыту HELIX DB4 в мосту не раскачивает Vibe CBR 12II - лучше поставить Vibe CBR 10II или HERTZ EBX 250.
С уважением,
ААС-TUNING
916-6363
AAC-TUNING писал(а) пн, 03 октября 2005 12:02
Если не очень жалко денег то голову посоветуем - PIONEER DEH-P77 [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] , у нас вопрос только по сабу, по нашему опыту HELIX DB4 в мосту не раскачивает Vibe CBR 12II - лучше поставить Vibe CBR 10II или HERTZ EBX 250.
С уважением,
ААС-TUNING
916-6363
А если жалко, Pioneer 7700 не подойдет?
Да конечно можно и 7700 но 77 это ВЕРИ КУУУЛ [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] , так как там применяется ЦАП фирмы BURR-BROWN - звук будет значительно интереснее - так Что, советуем <u>исчо</u> чуть-чуть раскошелиться!!! [img]images/smiley_icons/thumbup.gif[/img]
С уважением,
ААС-TUNING
916-6363
Кто вам сказал, что не получится управления сабом!!!!. У этой головы первая пара линейных выходов - фронтальная акустика, а вторая переключается на тыловые или управление сабом.Цитата:
Но недавно мне сказали, что с такой комплектацией у меня не будет управления сабом с головы (вроде как очень удобно), хотя в описании pioneer 6700 есть пункт "прямой привод сабвуфера"
С Free Airом проблем по шумке гораздо больше. Он стоит жестко в полке и передает свои колебания на кузов авто. Нередко приходилось перебирать и весь салон авто дабы убрать лишнее озвучивание, исходящее от всяческих обшивок и т.д. Да и влияния от загрузки очень сильные. Лучше все таки ящик. Лучше ЗЯ. Например такой: http://www.magnitola.ru/product_info.../69/products_i d/3331Цитата:
ставить его надо КАК-ТО в багажник, поэтому по-любому багажник придется вибро и шумоизолировать, короче, денег немеренно. А с free air'ом попроще: на полку с фанеркой его цмык
Его специально делали для этой серии усей.
AAC-TUNING писал(а) пн, 03 октября 2005 12:13
Да конечно можно и 7700 но 77 это ВЕРИ КУУУЛ [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] , так как там применяется ЦАП фирмы BURR-BROWN - звук будет значительно интереснее - так Что, советуем <u>исчо</u> чуть-чуть раскошелиться!!! [img]images/smiley_icons/thumbup.gif[/img]
С уважением,
ААС-TUNING
916-6363
Если я куплю Pioneer P77, Hellx DB4, Hertz HSK165.3, Vibe CBR 10II. Сколько денег (примерно) обойдется мне эта система "под ключ" (авто - Nexia), т.е. без стоимости этих 4-х компонентов?
И всё же надо ли крепить саб в багажнике или "и так никуда не денется".
На вскидку [img]images/smiley_icons/deal.gif[/img] - все это установить будет стоить - 23.400 включая изготовление сложных подиумов под 3х-компонентный фронт и полную шумоизоляцию двух передних дверей.
Звони и приезжай - всегда договоримся!! [img]images/smiley_icons/thumbup.gif[/img]
С уважением,
ААС-TUNING
916-6363
Социальные закладки