Громко и качественно без усилителя + BT

Dmitryi, вы предлагаете подключить передний канал магнитолы к твитерам, а задний к мидам?? И в задние двери соответственно не ставить динамики вообще?
Почему нужно именно делить поканально твитеры с мидами, почему нельзя это решить кроссоверами, которые идут с акустикой?

По питанию, массу тоже от АКБ тянуть? Есть смысл?

В погоне за громкостью и бюджетностью думаю остановиться на этой голове https://www.pioneer-rus.ru/products/mvh-280fd

По расположению твитеров, обязательно их на стойках располагать? Есть отличное место на дверных картах, насколько критично?
Или сцена как раз и заключается в том, чтобы пищалки вытащить выше торпеды?

Сообщение от colencor

Dmitryi, я правильно понимаю, что чтобы сделать разделение по частотам и подключить поканально дины - ГУ должно поддерживать эту настройку, чтобы порезать частоты по каждому каналу? И этими настройками обладают далеко не все магнитолы?

И что с расположением пищалок? Я нашел стойки с подиумами для этой машины, хороший вариант?

https://motorring.ru/product/15895-s...granta-kalina2

В этих стойках будет явно лучше чем в дверных картах. А по поводу ГУ, присмотритесь к Kenwood kmm 305-bt.Стоит не дорого, рулит поканалке, очень не дурно звучит и имеет массу настроек для создания приятного звука.

Сообщение от colencor

dek.nk, благодарю! А динамики можете присоветовать, в районе 3-5к сюда?

И еще вопрос, если пищалки у нас на фронт каналах, на них какую мощность подавать можно и где это настраивается?

Уровень громкости каналов, настраивается в кроссовере магнитолы, там же где и выставляются все уровни срезов. Если погуглить, то можно найти описание как и что делать, и на ютубе есть видео.
А вот по динамика, да фиг знает, тут слушать надо... Hertz бюджетную линейку или Урал АК 74с

Сообщение от Палборисыч

У меня магнитола JVC 981, думаю, почти полный аналог Kenwood 305, так вот в ней реализовано два вида распределения аудиосигнала: "двухполосный" - фронт/тыл/ сабвуфер, и "трёхполосный" - стерео ВЧ/стерео СЧ/ моно НЧ(сабвуфер).
В случае применения "трёхполосного" кроссовера, уровень сигнала на ВЧ и СЧ можно регулировать вниз на 8(ЕМНИП) дБ. И ещё, в разделе "Звуковые задержки" можно регулировать уровень каждого динамика вниз, тоже около 8 дБ. То есть, возможности регулировки громкости динамиков более, чем достаточно.

что за новинка «звуковые задержки»? Возможно временные? Так они уровень не регулируют...

Сообщение от colencor

я правильно понимаю, что чтобы сделать разделение по частотам и подключить поканально дины - ГУ должно поддерживать эту настройку, чтобы порезать частоты по каждому каналу?

Да.

Сообщение от colencor

И этими настройками обладают далеко не все магнитолы?

Да,такими настройками обладают так называемые ПРОЦЕССОРНЫЕ ГУ.

Сообщение от colencor

Я нашел стойки с подиумами для этой машины, хороший вариант?

https://motorring.ru/product/15895-s...granta-kalina2

Может есть и получше...Но то,что Вы нашли на первое время пойдёт точно.Вообще ничего универсального нет и при построении нештатных аудиосистем "для себя" месторасположение твиттеров(высота,наклоны) на стойках подбирается....
Поднаберётесь опыта,знаний,появятся навыки квалифицированного слушателя--может и получше сделаете именно "под себя".
Мидбасы изначально в дверях устанавливайте с доворотом "на водителя вверх".Штатные сетки желательно в дверных картах сменить на те,которые будут с компонентной акустикой.При установке динамиков в двери следует исключить вероятность попадания их звукового излучения под обшивки дверей.Сойдёт тот же поролон...
В Магнитольском магазине или в магазине "Урал" вроде была возможность покупки комплекта акустики без пассивных кроссоверов--в случае поканалки эти кроссоверы ни к чему.
Проставки под динамики ,увеличивающие жёсткость двери можно располагать с любой стороны железа внутренностей двери--на жёсткость посадочного места не влияет.Сумеете исхитриться-сделайте и изнутри и снаружи,это жёсткости только на пользу.

Сообщение от colencor

если пищалки у нас на фронт каналах, на них какую мощность подавать можно и где это настраивается?

Истинная RMS мощность твиттеров невелика--где то 5-7 Вт.Что бы не писали рекламщики.
К сожалению,исторически сложилось так,что даже в стандарте мощность твиттеров указывают в якобы полнополосном режиме работы ,хотя твиттер изначально подключается через фильтр.И мощность ,рассеяную пассивным фильтром учитывают,как полезную.
Поэтому при наладке-настройке будьте акуратны и внимательны--тщательно контролируйте частоту среза ФВЧ в твиттерных каналах.
Природа звукового сигнала такова,что с поднятием частоты среза ВЧ уменьшается и мощность,подаваемая на динамики.Если условно принять мощность звукового сигнала в диапазоне 20-20000 Гц за 100%,то на уже в диапазоне 400-20000 Гц от этой мощности уже останется только половина,в диапазоне 3000-20000 Гц остаётся только 20% мощности .
Так что поднимая частоту среза ФВЧ Вы автоматически уменьшаете и мощность,подаваемую на твиттеры.


http://www.автозвук.рф/az/2019/07/me...-kmm-bt205.htmзамеры и хорошее описание .
http://www.автозвук.рф/az/2019/02/ke...kdc-bt530u.htm