Доворот без переделки карты не получится. А пищам самое место в уголках зеркал
Или на стойках.
Пищи ,если в дверях,то доворот им нужен огромный в нескольких плоскостях. Сцена будет низкая.
Доворот без переделки карты не получится. А пищам самое место в уголках зеркал
Или на стойках.
Пищи ,если в дверях,то доворот им нужен огромный в нескольких плоскостях. Сцена будет низкая.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
принято! буду думать над реализацией, в стойки не выйдет, правая занята датчиком турбины, а вот уголки зеркал нормальды! А карты чего их жалеть то, нужно переделывать думаю, т.к. чувствую прям кишками что надо бы довернуть динамики, так то вроде там не совсем плохо им, покрайней мере не в сидуху долбят, это все конечно ИМХО моё
В уголках край торпедо очень высоко над уголком зеркальным нависает. Пищи по любому надо выше торпедо ставить. Иначе будут привязки из за отражений.
Довернуть на ручку КПП миды не повредит. Водительский еще чуть назад.
Сместить к моторному отсеку всмысле, или назад по ходу движения?
---------- Сообщение добавлено 27.04.2021 в 10:43 ----------
принято, спасибо за участие!!!! посмотрим что можно замоделить, на крайний случай перенесу датчик турбы, правда он там удачно так сидит, но это уже детали, причем решаемые
назад по ходу движения?(С)
И немного вверх оба.
Да. Это для начала. А ,так по месту, как будет лучше.
ДЕД, многоуважаемый, не сочтите за наглость, но позволю себе задать вопрос тут, раз уж вы меня потихой так сказать ведете, то может мне тут в этой теме подскажете рецепт ШВИ, потому как тема по ШВИ тут на форуме больно уж загрязнена мусором всяким, и банально жаль тратить на ее чтение время, а тема там не маленькая, я так подергал наскоками ваши в ней сообщения, уяснил для себя что материал STP однозначно, мне бы от вас теперь такой рецепт на скорую руку типа внутрь двери то-то, наружняя часть (железо в салон) то-то; карта изнутри то -то; техотверстия в железе (надо нет ?) закрыть тем то. То-то это типа название материала , производителя я для себя уяснил в продаже в моем городе есть. Со своей стороны обещаю тему по ШВИ осилить все таки, и без претензий если не захотите рецепт такой дать, гарантировано! Там еще трудность в том что тема начата в 2007 году, многих материалов уже не производят из начала темы, а читать с конца не совсем удобно. И да еще какой провод на динамики закинуть от усилителя, чтоб бюджетно и проверено с высоты опыта?
Да кстати бюджет на твитеры, перенаправляется на грамотный инсталл мидов, спасибо ДЕДу, как блин тут не рифмануть за Победу! тем более канун
Баргузина читаю и смотрю!
Мне выточили, по моим эскизам, но здесь на сайте есть тема с изготовлением:
Опорные кольца, грили, корпусные детали
Братья по увлечению, доброго всем времени, я не знаю противоречит ли это правилам форума, потому как вроде от темы уже потихой отклонился, но задам вопрос тут.
Насколько оправдано использование пятиканального усилителя на двухполоску плюс саб? Просто читая темы на форуме пришел к твердому убеждению что правильно это - четврехканальник на фронт + моноблок на саб. Но живу я на ДВ, зимой у нас скажем не тепло, автомобиль у меня дизельный (ласково Трактор ) потому сами понимаете битва за энергию скажем так, один 4к усь меня не напрягает пока, но вот моноблок еще один, думаю поднагрузит, не хочется бегать с акумом, вот и думаю если заменю 4к на 5к, понятно он помощнее будет но не так как если добавлю еще один моноблок, да и экономия места, не нужно ничего выдумывать сменю один на другой и все. Какие мысли у кого с высоты опыта?
Социальные закладки