Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 13

Выбор сопротивления катушек у сабвуфера ACV с усилком ART Sound PA 1000.1

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 28927 Аватар для Senya
    Регистрация
    04.01.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    253
    Спасибо (Раздал)
    109
    Спасибо (Получил)
    143

    Re: Выбор сопротивления катушек у сабвуфера ACV с усилком ART Sound PA 1000.1

    Цитата Сообщение от Павел Павел Уфа Посмотреть сообщение
    Питание у усилителя кабелем в 10кв.м, длинной 4м и кондёр в 2Ф.
    Начать надо с этого. Заменить на кабель 25кв.мм. и выкинуть кондер.


  2. #2
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    22.07.2021
    Город/село
    Уфа
    Сообщений
    5
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Re: Выбор сопротивления катушек у сабвуфера ACV с усилком ART Sound PA 1000.1

    Цитата Сообщение от Senya Посмотреть сообщение
    Начать надо с этого. Заменить на кабель 25кв.мм. и выкинуть кондер.
    По поводу питания могу сказать следующее, что ранее у меня был кабель в 20кв.(2х10) ПВ3 с кондером 2Ф, на этой же системе, но сабвуфер был PIONEER TS300D4 если не ошибаюсь в модели с тех.хар 400ном, 1300макс подключен в 2ОМ. Просадки как были до указанных значений так и остаются вне зависимости от толщины кабеля.
    Мой вопрос немного в другом, а именно в синхронизации мощности при подключении 1ом и 4ом для данной сборки.

    ПС больше чем уверен что даже при подключении хоть "медной шиной" просадки не уйдут. Авто Рено Логан 2020г., по аудио не подготовлен, штатный АКБ, без доп.АКБ по питанию


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa