Репутация: 33142 
А если ты просидишь в закрытой машине с этим сабом, работающим на полную в течении 15 минут и всё будет OK, ставлю ящик туборга!!
Делаем ставки, господа!
PS любителям таких сабов часто всякая хрень на крышу приземляется от благодарных жильцов близлежащих домов....... [img]images/smiley_icons/devil-flip.gif[/img] [img]images/smiley_icons/devil-flip.gif[/img] [img]images/smiley_icons/devil-flip.gif[/img]
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 0 
Машина у меня Kia Sportage,багажник большой места хватит.
Репутация: 229397 
Серёга,послушайте дело в том что при столь высокой подведнной мощности (2-3 кВт ) звучания практически не будет.Грохот - пожалуйста,но звука не будет.Возможно по началу столь сокрушающий звук будет радовать,но я уверен что в скоре это надоест.
К то му же тот саб который вы привели в пример Pioneer TS-W3004SPL - имеет спортивную направленность.
Репутация: 0 Jah
Pioneer TS-W3004SPL - имеет спортивную направленность.Не мог бы по подробнее расписать.Я в этом деле плохо разбираюсь.У друга тоже в Sportage увидел на 2500Ват долбит отдушы.Я слушаю в основнов басовитую музыку реп и т.д.
Репутация: 229397 Честно говоря не слушал этот саб,не знаю,но предложенный вариант Кикер Солобарик, или SoloX доставит больше удовольствия при прослушивании.Да и мощьностью тоже порадует.Само собой что глубина баса будет достойной- для рэпа самое то!
Репутация: 229397 Еще как вариант Fusion - Fusion FJL-1511
http://www.magnitola.ru/product_info.../69_17_81_84/p roducts_id/3108
Не требователен к большому обьёму ЗЯ.
Репутация: 0 Jah
Я в интернете облазил много сайтов про Кикер Солобарик ничего не нашёл.А что лучше брать в корпусе или без(делать самому),просто видел сабвуфера в корпусах за 570$,3000Ват корпус 40 литров,а для Vibe Space 15 нужно 87 при 3000Ват не мог бы расписать?
Если средства и объем багажника не стесняют - то при покупке ЛЮБОГО из этих претендентов:
Vibe AC 12 Twin
http://www.magnitola.ru/product_info.../69_17_89/prod ucts_id/3271
MTX SLHT8512D
http://www.magnitola.ru/product_info.../69_17_89/prod ucts_id/4439
Vibe CBR 15 Twin II
http://www.magnitola.ru/product_info.../69_17_89/prod ucts_id/5506
Vibe CBR 12 Twin II
http://www.magnitola.ru/product_info.../69_17_89/prod ucts_id/5505
И приобретении качественного и мощного моноблока - в машине станет невозможно глотать и дышать, от сквозьняка в салоне легко простынеш, а зрение от вибрации и тряски резко ухудшится в течении 2-3х месяцев.
Репутация: 0 jaff
Так получается что надо брать без корпуса и делать его самому?Если не трудно ответиш на последни вопросики,больше не побеспокою.Если сабвуфер на 3000Ват то усилок на сколько брать?Я слышал что в машину для мощного звука ставят 6 колонок их к усилку цепляют или нет?Из какого материала лучше делать корпус или его можно купить?Заранее спасибо.
Я привёл для примера уже готовые сабвуферы - при их использовании я уверен в количестве баса ты не разачаруешся, при том что и качество его будет на уровне.
Если же ты решил непреенно самостоятельно изготовить сабвуфер - то для начала необходимо определиться на головке/ах а потом смотреть какой корпус строить. Однозначно корпус с фазоинвертором делать, материал для таких мощностей МДФ не меньше 24мм толщиной. передняя стенка двойной толщины на которую саб крепить будеш. Если нужна глубина баса а не его скорость - то 15" в фазике - готовся к 80-100л объёма.
Ваши права
Социальные закладки