№ 3

+1 [img]images/smiley_icons/thumbup.gif[/img] [img]images/smiley_icons/thumbup.gif[/img] [img]images/smiley_icons/thumbup.gif[/img]

Cаб сгладит всё... Класс!!! [img]images/smiley_icons/wave1.gif[/img]

Лично я выбрал 3-х компонентный фронт, потому что, вроде как средние частоты самые критичные, и лучше чтобы их преподносил отдельный динамик.

Если Ты не до соревнований готовишся, а для Себя, то лучше всего поставить дифузорную середину в кик панель с разворотом на противоположного слушателя (подрезать их с 200-250 Гц до 4.5-5000 Гц)

Тут верняк направление извесно, простата установки.



На панели с КУПОЛЬНИКОМ в большенстве установок происходит ЛАЖА

( 1. трудность установки,

2. выбор направления (частоты от 700гц не очень отбиваются от стекла, так что проблемы обеспечины. )

3. Обрати внимания в журнале АЗ в установках показан RTA в большенстве случаев СЧ области всегда завал, но если Ты вооружон процесром то вперед за ОРДИНАМИ)

4. Самый главный диапазон частот ето с 250 до 5000ГЦ тут лучше разделения не делать.)



Или постав модную 2-х полоску. ВОТ тебе БОМБА Alpine SPX-177A С модным кросом.!!!

Еще рекомендую направление твитеров на центр лобового стекла, не будет привязки к своей стороне, и жампер на кросе поставить в +, так как играет на отражение.

Leviofunn писал(а) ср, 15 февраля 2006 17:36


На панели с КУПОЛЬНИКОМ в большенстве установок происходит ЛАЖА

( 1. трудность установки,

2. выбор направления (частоты от 700гц не очень отбиваются от стекла, так что проблемы обеспечины. )

3. Обрати внимания в журнале АЗ в установках показан RTA в большенстве случаев СЧ области всегда завал, но если Ты вооружон процесром то вперед за ОРДИНАМИ)

4. Самый главный диапазон частот ето с 250 до 5000ГЦ тут лучше разделения не делать.)

Просто куполники не все умеют готовить! Дифузорник в киках да ещё в ногах - это подчас неудобно для юзанья авто - и акустической тени много может появится. Есть классные дифузорные серединки - но зачастую покупаются именно дины по параметрам на мидбас похожи больше - отсюда и установки с неидеальной АЧХ - но мы то не АЧХ хотим добится классной а за звук деньги платим.



Это только моё мнение -

1. под купол легче место подготовить! Он зачастую требует 100 - 250 г объёма.

2. зачастую забывают про фазировку купольных излучателей СЧ - а они почти всегда требуют подключения в противофазе к друг дружке - поэтому те кто их готовить не умеют и говорят что плохо купольники играют.



Звук у купола из шёлка теплее и мягче, чем у дифузорного излучателя - что придаёт звучанию меньшую утомляемость, мягкий тембр.



Вообщем тут писать много можно - надо послушать оба варианта и сделать для себя выводы - какой тип звучания больше нравится, такой тип и строить в своём авто.